مقاله بررسی خوردگی آرماتور فولادی در بتن ساخته شده با افزودنی الیاف پلی پروپیلین در محیط خلیج فارس

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی خوردگی آرماتور فولادی در بتن ساخته شده با افزودنی الیاف پلی پروپیلین در محیط خلیج فارس دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی خوردگی آرماتور فولادی در بتن ساخته شده با افزودنی الیاف پلی پروپیلین در محیط خلیج فارس  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی خوردگی آرماتور فولادی در بتن ساخته شده با افزودنی الیاف پلی پروپیلین در محیط خلیج فارس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی خوردگی آرماتور فولادی در بتن ساخته شده با افزودنی الیاف پلی پروپیلین در محیط خلیج فارس :

تعداد صفحات:۲۱

چکیده:

از روشهای مناسب جلوگیری از خوردگی آرماتورها و بهبود خواص مکانیکی بتن، افزودن مواد مختلف جهت کاهش نفوذپذیری یونهای مخرب در زمینه بتن است. در سالهای اخیر مشاهده شده است که افزودن الیاف روشی موثر برای کنترل خوردگی آرماتورها در بتن است در این تحقیق از الیافت پلی پروپیلن به عنوان ماده افزودنی در ساخت بتن استفاده گردیده و میزان خوردگی آرماتور بتن در اندازه ها و نسبتهای حجمی مختلف الیاف پلی پروپیلن مقایسه شد. با افزایش مقدار الیاف از ۰ تا ۲ کیلوگرم بر متر مکعب، از نظر ترمودینامیکی پتانسیل آرماتور مثبت تر شده و در نمونه های ساخته شده با نسبت حجمی الیاف ۵/۱kg.m-3 نتایج بهتری مشاهده گردید. همچنین نمونه هایی از مساه سمرجانی جزیره کیش ساخته شده و فرایند خوردگی میلگرد در بتن با نمونه های بتنی ساخته شده از ماسه سیلیسی مقایسه شد. مشاهده شد که ماسه مرجانی دارای پتانسیل خوردگی منفی تر در مقایسه با بتن های حاوی ماسه سیلیسی می باشد و میزان خوردگی این بتن دو برابر بتن های مشابه سیلیسی است و برای ساخت بتن و مصرف در سازه های بتنی در شرایط اقلیمی خلیج فارس مناسب نمی باشد با مقایسه اندازه الیاف استفاده شده برای ساخت نمونه، الیاف پلی پروپیلن با اندازه ۱۲ میلی متر برای استفاده در مصارف بتنی شرایط اقلیمی خلیج فارس توصیه می شود.