مقاله بهینه سازی راهگاه ورودی یک موتور دیزل به منظور کاهش آلایندگی و بهبود پارامترهای عملکردی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بهینه سازی راهگاه ورودی یک موتور دیزل به منظور کاهش آلایندگی و بهبود پارامترهای عملکردی دارای ۱۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینه سازی راهگاه ورودی یک موتور دیزل به منظور کاهش آلایندگی و بهبود پارامترهای عملکردی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینه سازی راهگاه ورودی یک موتور دیزل به منظور کاهش آلایندگی و بهبود پارامترهای عملکردی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهینه سازی راهگاه ورودی یک موتور دیزل به منظور کاهش آلایندگی و بهبود پارامترهای عملکردی :

تعداد صفحات:۱۱

چکیده:

این مطالعه برروی موتور دیزلی ۱۳۵TI شرکت موتورسازان صورت پذیرفته است پس از مدلسازی محفظه احتراق به همراه راهگاه ورودی در حالت سیکل باز توسط نرم افزار Solid works از نرم افزار ICEM برای تولید شبکه بندی سطحی و از نرم افزار FIRE برای تولید شبکه حجمی متحرک و حل مدل استفاده می وشد. شرایط مرزی و اولیه مورد نیاز توسط تست کامل موتور در دور توانبراساس استاندارد ECE-R96 بدست می آیند نتایج گرفته شده از حل عددی برای مدل پایه توسط منحنی بدست آمده از دستگاه ،(AVL INDIMODUL 621) P- ، حاصل از تست موتور در سلول تحقیقاتی این شرکت و همچنین مقادیر تجربی آلاینده ها اعتبار دهی می شوند. براساس محدودیتهای طراحی برروی سرسیلندر دو راهگاه جدید از نوع حلزونی طراحی و با استفاده از شرایط مرزی، اولیه و حلگر ثابت تحلیل می شوند. نتایج نهایی از لحاظ پارامترهای عملکردی و مقادیر الایندگی با مدل اولیه مقایسه شده و بهترین مدل انتخاب می شود.