مقاله مطالعه تاثیر شرایط مرزی حرارتی گازهای داخل محفظه احتراق و مجاری خنک کاری بر توزیع دمای سرسیلندر موتور دیزل سنگین

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مطالعه تاثیر شرایط مرزی حرارتی گازهای داخل محفظه احتراق و مجاری خنک کاری بر توزیع دمای سرسیلندر موتور دیزل سنگین دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مطالعه تاثیر شرایط مرزی حرارتی گازهای داخل محفظه احتراق و مجاری خنک کاری بر توزیع دمای سرسیلندر موتور دیزل سنگین  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مطالعه تاثیر شرایط مرزی حرارتی گازهای داخل محفظه احتراق و مجاری خنک کاری بر توزیع دمای سرسیلندر موتور دیزل سنگین،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مطالعه تاثیر شرایط مرزی حرارتی گازهای داخل محفظه احتراق و مجاری خنک کاری بر توزیع دمای سرسیلندر موتور دیزل سنگین :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

سرسیلندر یکی از قطعات اصلی موتور دیزل میباشد که در معرض بارگذاریهای مختلف حرارتی و مکانیکی قرار دارد. یکی از اهداف در طرا حی سرسیلندر، طرا حی با دوام و حصول عمر بالای خستگیمیباشد. بارگذاری حرارتی نقش عمده ایرا در تخمین عمرسرسیلندر ایفا میکند به طوری که مهمترینبارگذاری از دیدگاه تخمین عمرسرسیلندرمیباشد چرا که منجربه ایجاد تنشهای حرارتی و خستگی کم چرخه درسرسیلندر میگردد. بنابرین، مطالعه تاثیر شرایط مرزی حرارتی بر توزیع دمای سرسیلندر کمک شایانی را به طراحان سرسیندر خواهد نمود و میتوان گفت امری ضروری برای طرا حی سرسیلندر میباشد. در این مقاله، به بررسی اثرات تغییرشرایط مرزی حرارتی ناشی از گازهای احتراق و نیز مجاری خنک کاری بر توزیع دمای سرسیلندر موتور دیزل سنگین از جنسهای چدن خاکستری و چدن نشکن پردا خته شده است. هم چنین، تاثیر دیگرشرایط مرزی بر توزیع دمای سرسیلندر در نقاط بحرانی مطالعه شده است.