مقاله تحلیل کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو در حوزه فرکانس

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو در حوزه فرکانس دارای ۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو در حوزه فرکانس  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو در حوزه فرکانس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو در حوزه فرکانس :

تعداد صفحات:۷

چکیده:

دراین مقاله تحلیل عملکرد کنترلر ژنتیک فازی سیستم تعلیق فعال خودرو در حوزه ی فرکانس ارائه شده است بدین منظور ابتدا یک کنترلر فازی اولیه برای سیستم تعلیق فعال خودرو طراحی گردیده است آنگاه با در نظر گرفتن شاخص راحتی سفر بعنوان تابع هدف پارامترهای کنترلر فازی با استفاده از الگوریتم ژنتیک بهینه شده اند. پس از آن به منظور مطالعه و بررسی کنترلر ژنتیک فازی در شرایط ترافیکی مختلف عملکرداین کنترلر در حوزه فرکانس تحلیل شده است. نتایج به دست آمده نشان میدهد کهاین روش بررسی روش موثری جهت تحلیل عملکرد سیستم تعلیق فعال خودرو می باشد با استفاده ازاین روش می توان مشخص نمود که چگونه کنترلر فازی بهینه شده تحت شرایط ترافیکی مختلف و متناسب با تحریک خودرو نیروهای بهینه لازم را تعیین و به سیستم تعلیق خودرو اعمال می نماید تا شدت ارتعاشات واردهدر رنج فرکانسی تحریک شده کاهش یابد. تحلیل PSD ارتعاشات خودرو بیانگر آن است که کاهش شدت ارتعاشات در رنج فرکانسی مورد نظر موجب می شود تا شاخص راحتی سفر که به صورت شتاب وزن داده شده در حوزه ی فرکانسی تعریف می گردد. کاهش یافته و راحتی سفر خودرو افزایش یابد.