مقاله بررسی و مطالعه تستهای دی الکتریک ترانسفورماتورهای فشار قوی شبکه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی و مطالعه تستهای دی الکتریک ترانسفورماتورهای فشار قوی شبکه دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی و مطالعه تستهای دی الکتریک ترانسفورماتورهای فشار قوی شبکه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی و مطالعه تستهای دی الکتریک ترانسفورماتورهای فشار قوی شبکه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی و مطالعه تستهای دی الکتریک ترانسفورماتورهای فشار قوی شبکه :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

تستهای دی الکتریک شامل ضریب تلفات عا یقی، مقاومت عا یقی، ضر یب جذب و اند یس پلاریزاسیون و همچن ین مقاومت ویژه روغن و ضر یب تلفات عا یقی آن به عنوان ابزاری بر ای تحلیل وضع یت عا یقی ترانسفورماتور مورد استفاده قرار می گیرند. در این مقاله اهمیت و حدود تغییرات این پارامترها مورد بررسی و تحلیل قرار می گیرد. بررسی و تحلیل دادهای مربوط به ۱۰۰ ترانسفورماتور قدرت ردیف ۲۳۰ و ۴۰۰ کیلوولت در حال کار شبکه انجام شده است. بررسی داده ها نشان می دهد که استفاده از ضر یب جذب ( مقاومت عایقی ۶۰ ثانیه به ۱۵ ثانی ه) که به وس یله بسیاری از بهره برداران به عنوان اندیس پلاریزاسیون شناخته شده و برای تحلیل وضعیت ترانسفورماتور استفاده می شود ملاک مناسبی برای ارزی ابی وض عیت عا یقی ترانسفورماتور نبوده و اندیس پلاریزاسیون (مقاومت عایقی ۶۰۰ ثانیه به ۶۰ ثانیه) ملاک بهتری است. همچن ین مقایسه تغیرات ضر یب جذب و ضریب تلفات عا یقی نشان می دهد، استفاده از ضریب تلفات عایقی ترانسفورماتور فاکتور مناسبتر ی بر ای تحلیل وضعیت ترانسفورماتور می باشد. تحلیل نتایج تستهای عایقی روغن در این ترانسفورماتورها نشان می دهد معکوس ضریب تلفات عایقی روغن ترانسفورماتور دار ای همبستگ ی خطی با مقاومت مخصوص آن می باشد . بنابر این اندازه گیری ضریب تلفات عایقی در بسیاری از موارد کافی بوده و لزومی به اندازه گیری مقاومت مخصوص روغن وجود ندارد.