مقاله ارزیابی رویکردهای مدلسازی در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله ارزیابی رویکردهای مدلسازی در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارزیابی رویکردهای مدلسازی در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی رویکردهای مدلسازی در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارزیابی رویکردهای مدلسازی در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک :

تعداد صفحات:۲۲

چکیده:

مدلسازی حمل و نقل شهری مهمترین قسمت فرایند برنامه ریزی حمل و نقل بشمار می آید. در خلال پنج دهه گذشته مدلسازی حمل ونقل شهری بصورت گام به گام رشد و توسعه تئوریها و روشهای مختلف را به خود دیده است که منجر به ایجادچارچوبی مناسب که منعکس کننده فهم عمیق موقعیت جهان واقعی است گردیده است.
حداقل چهار ساختار توسط محققین و برنامه ریزان به منظور مدلسازی حمل و نقل شهری مورد استفاده قرار گرفته است که این مدلها شامل مدل سنتی حمل و نقل (چهار مرحله ای) مدلهای رفتاری تقاضای سفر، مدلهایمرتبط حمل و نقل – کاربری زمین و مدلهای یکپارچه حمل و نقل – کاربری زمین می باشند. در این مقاله به ارائه تفصیلی از پایه های تئوری مدلهای مذکور پرداخته می شود. همچنین مقایسه انها از منظر ارزیابی اثرات اجرای طرح ها و گزینه ها در محیط مجازی، قابلیت استفاده در سطح ناحیه بندی ترافیکی، توانایی پیش بینی دراز مدت تقاضای سفرف توانایی تشریح تغییرات کاربری زمین، ایجاد ارتباط متقابل پویا بین کاربری زمین و حمل و نقل بعنوان اهداف طرح جامع حمل و نقل و ترافیک و همچنین خصوصیات مورد انتظار مدلسازی حمل و نقل شهری صورت می گیرد و در نهایتبا توجه به مطالب طرح شده به نتیجه گیری در خصوص ساختار مناسب و مورد نیازمطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک کلان شهرهای کشور پرداخته شده است.