مقاله طراحی انعطاف پذیر خطوط اتوبوسرانی شهری به کمک شبکه های عصبی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله طراحی انعطاف پذیر خطوط اتوبوسرانی شهری به کمک شبکه های عصبی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی انعطاف پذیر خطوط اتوبوسرانی شهری به کمک شبکه های عصبی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی انعطاف پذیر خطوط اتوبوسرانی شهری به کمک شبکه های عصبی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی انعطاف پذیر خطوط اتوبوسرانی شهری به کمک شبکه های عصبی :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

اغلب روشهای طراحی و بهینه سازی موجود در خصوص شبکه اتوبوسرانی در وضعیت ایستا و با بررسی عوامل و ملاک های ثابت مطرح می شوند و شرایط متغیر و منعطف را در شبکه مد نظر قرار نمی دهند. از آنجایی که اغلب شبکه های خطوط اتوبوسرانی به دلایل مختلف نیازمند تغییر در ساختار وبهینه سازی هستند، لذا استفاده از یک روش پویا و انعطاف پذیر برای مدلسازی و پیش بینی تغییرات مطلوبیتها برای تصمیم گیرندگان مناسبتر است.
در این کار تحقیقاتی سعی شده است که با استفاده از شبکه های عصبی به عنوان ابزاری کارآمد جهت مدلسازی روابط میان عوامل تاثیرگذار بر مطلوبیت شبکه خطوط اتوبوسرانی انجام پذیرد و در عین حال این قابلیت وجود داشته باشد که با ایجادتغییر در سیستم و شرایط دینامیک آن بتوان از مدل بدست امده برای پیش بینی و بررسی مطلوبیت سیستم و هر یک از خطوط استفاده کرد. در مدل مورد نظر از یک شبکه عصبی پایه شعاعی (Radial Basis) چند لایه استفاده می شود و مطلوبیت خطوط اتوبوسرانی مستقیما از مسافران و گردانندگان پرسش می شود عوامل مهم و تاثیرگذار بر مطلوبیت خطوط شناسایی شده و سپس ارتباط میان این عوامل و مطلوبیت خطوط از طریق شبکه عصبی مورد نظر مدلسازی شده است . با آموزش شبکه عصبی این قابلیت ایجاد میشود که در صورت هرگونه تغییر در سیستم مطلوبیت آینده خطوط بدست اید و تصمیم گیر ارزیابی خوبی را از انجام تغییرات در اختیار داشته باشند.