مقاله بررسی اثر میراگر اصطکاکی لغزشی در کنترل پاسخ سازه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی اثر میراگر اصطکاکی لغزشی در کنترل پاسخ سازه دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثر میراگر اصطکاکی لغزشی در کنترل پاسخ سازه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر میراگر اصطکاکی لغزشی در کنترل پاسخ سازه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اثر میراگر اصطکاکی لغزشی در کنترل پاسخ سازه :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

سازه های مجهز به قاب های بادبندی شده سختی جانبی خوبی در برابر زلزله دارند ولی اتلاف انرژی در اعضای آن ناچیز بوده و نیروهای بزرگی بر سازه وارد می شود. قاب های خمشی عملکرد شکل پذیرتری در برابر زمین لرزه و همچنین قابلیت شکل پذیری خوبی نسبتبه قاب های بادبندی دارند، ولی به دلیل انکه سختی جانبی انها کم است تغییر مکان بیش از حد سازه باعث افزایش گریز طبقات می شود. سیستم میراگر اصطکاکی لغزشی علاوه بر اینکه سختی جانبی خوبی را برای سازه ایجاد میکند، باعث اتلاف انرژی قابل توجهی در سازه می شود. در این مقاله با استفاده از قابلیتهای برنامه SAP2000 به بررسی رفتار این سیستم پرداخته شده و سپس با سایر سیستم های مقاوم سازی لرزه ای مقایسه گردیده است. همچنین از معایرهای شتاب طبقات و تغییر مکان نسبی جانبی برای مقایسه نتایج استفاده شده است.