مقاله اثر رطوبت خاک، سرعت پیشروی و دفعات عبور تراکتور بر تراکم پذیری خاک های شمال غرب ایران

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله اثر رطوبت خاک، سرعت پیشروی و دفعات عبور تراکتور بر تراکم پذیری خاک های شمال غرب ایران دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اثر رطوبت خاک، سرعت پیشروی و دفعات عبور تراکتور بر تراکم پذیری خاک های شمال غرب ایران  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اثر رطوبت خاک، سرعت پیشروی و دفعات عبور تراکتور بر تراکم پذیری خاک های شمال غرب ایران،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اثر رطوبت خاک، سرعت پیشروی و دفعات عبور تراکتور بر تراکم پذیری خاک های شمال غرب ایران :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

تراکم خاک های کشاورزی در سال های اخیر با توجه به افزایش اندازه تراکتورها و تردد آنها در زمین های کشاورزی یکی از مشکلات اصلی کشاورزان و از عوامل مهم کاهش عملکرد محصول در برخی از مناطق می باشد. در این تحقیق، به منظور بررسی اثرات تراکتورهای غالب ایران (تراکتور مسی فرگوسن مدل ۲۸۵ ) بر تراکم خاک، اثرات تردد تراکتور (در دو سطح یک و سه بار عبور) در رطوبت های مختلف خاک (سه سطح حد خمیری ، ۰/۸ حد خمیری و ۰/۶ خمیری ) با دو سرعت پیشروی کم و متوسط در مزرعه کشاورزی دانشگاه ارومیه با اندازه گیری شاخص های تراکم شامل چگالی مخصوص ظاهری و شاخص مخروطی در تابستان سال ۱۳۸۴ بررسی شد . آزمایشات بصورت طرح فاکتوریل با یک عامل اصلی و سه بار تکرار انجام شد .نتایج در سه عمق مختلف ۰-۱۰ ، ۲۰-۱۰ و ۳۰-۲۰ سانتر متر تجزیه و تحلیل گردید . بررسی نتایج نشان می دهد که تیمارهای رطوبت خاک و تعداد دفعات عبور تراکتور در عمق های اول و دوم در سطح ۵% اختلاف معنی داری بر (CI) ایجاد کرده است . ولی برای عمق سوم اثری نداشته است . همچنین تیمار رطوبت در سطح ۵% فقط در عمق دوم اثر معنی داری بر مقدار (BD) داشته است . همچنین نتایج نشان می دهد که بیشترین افزایش تراکم در عمق ۱۵-۱۰ سانتی متر اتفاق می افتد و در عمق های پایین تر از ۲۰ سانتی متر به دلیل سبک بودن تراکتور، تغییرات معنی داری در مقدار تراکم ایجاد نشده است . بنابراین مسئله تشکیل لایه سخت شده زیرین برای کار با این نوع تراکتوردر شرایط آزمایش شده وجود ندارد . نتایج نشان می دهد که خاک در رطوبت حد خمیری بیشترین واکنش را نسبت به تراکم نشان مپیدهد، بنابراین باید از تردد تراکتور در این محدود ه رطوبتی جلوگیری شود.