مقاله بررسی ضایعات در برداشت ذرت دانه ای بوسیله کمباین و ارائه الگوی مناسب در شرایط اقلیمی استان خوزستان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی ضایعات در برداشت ذرت دانه ای بوسیله کمباین و ارائه الگوی مناسب در شرایط اقلیمی استان خوزستان دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی ضایعات در برداشت ذرت دانه ای بوسیله کمباین و ارائه الگوی مناسب در شرایط اقلیمی استان خوزستان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی ضایعات در برداشت ذرت دانه ای بوسیله کمباین و ارائه الگوی مناسب در شرایط اقلیمی استان خوزستان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی ضایعات در برداشت ذرت دانه ای بوسیله کمباین و ارائه الگوی مناسب در شرایط اقلیمی استان خوزستان :

تعداد صفحات:۱۶

چکیده:

در راستای ارزیابی تلفات ناشی از کار با کمباین، مسئل هی تنظیم های بهینه کمباین در مزارع استان خوزستان، به عنوان یک مشکل حاد فرا روی کشاورزان و بخش مکانیزاسیون استان قرار گرفته است، بدین منظور تحقیقی با هدف ارائه یک راهکار مناسب با تنظیم های بهینه دستگاه کمباین جان دیر مدل ۹۵۵ و شدت مناسب نرخ تغذیه و دور سیلندر خرمنکوب تحت شرایط آب و هوایی استان خوزستان اجرا شد. این تحقیق به صورت آزمایش فاکتوریل در قالب طرح پایه بلوک های کامل تصادفی با چهار تکرار به اجرا در آمد. دور سیلندر خرمنکوب در سه سطح (۵۵۰، ۷۰۰ ، ۸۵۰ دور در دقیقه) و نرخ تغذیه در سه سطح (۱۵۰ ، ۲۰۰ ، ۲۵۰ کیلوگرم بر دقیقه) که متناظر با سرعت های ۲/۲۳ ، ۲/۹۸ و ۳/۷۳ کیلومتر بر ساعت می باشد. اثر اصلی فاکتور سرعت بر افت دماغه، خرمنکوب و درصد ناخالصی و شکستگی در سطح احتمال ۰/۰۵ > pدرصد معنی دار بود. با افزایش سرعت پیشروی به علت اینکه سرعت رو به عقب زنجیر های جمع آوری کننده دماغه به تناسب آن افزایش نداشت، عدم فرصت کافی برای کشیدن ساقه ها به داخل دماغه باعث خم شدن ساقه و از دست رفتن بلال گردید. همچنین با افزایش سرعت پیشروی نرخ تغذیه کمباین به شدت افزایش پیدا کرد ولی سرعت خرمنکوب بالا نرفته و باعث خرمن کوبی نشدن کامل بلال ها و باقی ماندن دانه روی بلال گردید. همچنین به علت افزایش تعداد بلال ها در واحد خرمنکوب تعدادی بلال از داخل سیلندر عبور کرده و به بیرون از کمباین انتقال یافت. به علت رطوبت ۴۰-۳۵ درصدی دانه ذرت در زمان برداشت، افزایش سرعت سیلندر خرمنکوب باعث بالارفتن ۱/۶۵ درصدی شکستگی آشکار و پنهان گردید. با افزایش شدت تغذیه در نرخ های بالاتر از ۲۰۰ کیلوگرم بر دقیقه تلفات کل با شدت بیشتر و محسوس تری شروع به افزایش کرده و این خود دلیلی بر ناتوانی سیستم خرمنکوب کمباین جان دیر ۹۵۵ در سرعت های پیشروی بالاتر است. همین امر باعث کاهش ظرفیت کاری کمباین، افزایش طول دوره برداشت ذرت در منطقه، افزایش هزینه به موقع انجام نشدن کار و هزینه تاخیر در کشت بعدی را ایجاد می نماید. به طور کلی نتایج حاصل از این مطالعه نشان داد که با سرعت پیشروی ۲/۲۳ کیلومتر بر ساعت و دور سیلندر خرمنکوب ۵۵۰ دور در دقیقه بیشترین کیلومتر بر ساعت و دور سیلندر خرمنکوب ۵۵۰ دور در دقیقه بیشترین ۲/۹۸ کیلومتر در ساعت و دور سیلندر خرمنکوب ۵۵۰ دور در دقیقه به دلیل کنترل میزان تغذیه با کمترین میزان تلفات ( ۳ درصد) به عنوان مناسب ترین ترکیب تیماری در منطقه شناخته شد.