مقاله بررسی تجربی تاثیر تغییرات ارتفاع بازشدگی دریچه ورودی جریان گل آلود بر روی پروفیل های عمودی سرعت و غلظت جریان گل آلود

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تجربی تاثیر تغییرات ارتفاع بازشدگی دریچه ورودی جریان گل آلود بر روی پروفیل های عمودی سرعت و غلظت جریان گل آلود دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تجربی تاثیر تغییرات ارتفاع بازشدگی دریچه ورودی جریان گل آلود بر روی پروفیل های عمودی سرعت و غلظت جریان گل آلود  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تجربی تاثیر تغییرات ارتفاع بازشدگی دریچه ورودی جریان گل آلود بر روی پروفیل های عمودی سرعت و غلظت جریان گل آلود،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تجربی تاثیر تغییرات ارتفاع بازشدگی دریچه ورودی جریان گل آلود بر روی پروفیل های عمودی سرعت و غلظت جریان گل آلود :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

با ورود سیلاب به مخزن سدها در بسیاری از مواقع جریان های گل آلود در کف مخزن تولید می شوند، که شناخت این گونه جریان ها می تواند ما را در خارج کردن رسوبات در قالب دینامیک جریان های گل آلود نقش مهمی، در افزایش عمر مفید مخازن می توانند داشته باشند. در این تحقیق اثر عدد فرود چگالی جریان گل آلود ورودی در محدوده حالت های زیر تا فوق بحرانی (عدد فرود چگالی حدود ۰/۶ تا ۳/۵) از طریق تغییر میزان بازشدگی دریچه ورودی (در دو حالت ۴ و ۷ سانتی متر) پروفیل های سرعت و غلظت جریان گل آلود در حالت در حالت دو بعدی و به صورت ازمایشگاهی بررسی شده است. این مطالعات در فلومی به عرض ۲۰ سانتی متر و به طول ۱۲ متر و ارتفاع ۰/۵ متر انجام پذیرفته است. پروفیل های سرعت توسط سرعت سنج ADV اندازه گیری شده اند. جهت به دست آوردن پروفیل های غلظت در این مطالعه از روش جدیدABS استفاده شده است. نتایج نشان می دهند که افزایش ارتفاع بازشدگی دریچه زیرگذر ورودی، باعث می گردد که جریان با عدد فرود چگالی کوچکتری وارد کانال شده و با ایجاد پرش هیدرولیکی کوچکتری خود را به حالت زیر بحرانی رسانده و این مساله، منجر به افزایش سرعت جریان و کاهش ضخامت جریان گل الود می گردد، که این پدیده به نوبه خود افزایش ناپایداری فصل مشترک جریان رابه دنبال خواهد داشت و موجب افزایش میزان درون آمیختگی ذرات سیال محیطی بوده و کاهش مقادیر غلظت جریان را در پی خواهد داشت. همچنین نتایج نشان می دهند که ارتفاع معادل سرعت متوسط جریان در ارتفاعی برابر با ۰/۸ ضخامت متوسط جریان و ارتفاع نظیر غلظت متوسط جریان در ارتفاعی معادل با ۰/۳۵ تا ۰/۵ برابر ضخامت متوسط جریان اتفاق می افتد. نسبت سرعت ماکزیمم جریان گل آلود به سرعت متوسط جریان در محدوده ۱/۲ تا ۱/۳ به دست آمده و همچنین نسبت ارتفاع نظیر سرعت ماکزیمم به ضخامت متوسط جریان در محدوده ۰/۶-۰/۴ می باشد.