مقاله تعمیر ترکهای بدنه کمپرسور (Crank Case) گاز جبرانی (C-06002C) واحد آیزوماکس شرکت پالایش نفت بندرعباس

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تعمیر ترکهای بدنه کمپرسور (Crank Case) گاز جبرانی (C-06002C) واحد آیزوماکس شرکت پالایش نفت بندرعباس دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعمیر ترکهای بدنه کمپرسور (Crank Case) گاز جبرانی (C-06002C) واحد آیزوماکس شرکت پالایش نفت بندرعباس  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعمیر ترکهای بدنه کمپرسور (Crank Case) گاز جبرانی (C-06002C) واحد آیزوماکس شرکت پالایش نفت بندرعباس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعمیر ترکهای بدنه کمپرسور (Crank Case) گاز جبرانی (C-06002C) واحد آیزوماکس شرکت پالایش نفت بندرعباس :

تعداد صفحات:۱۴

چکیده:

بدنه چدنی کمپرسور گاز جبرانی (Crank Case) در محل نشیمنگاه میل لنگ ، دچار ترک خوردگی شده بود که چهار ترک برروی جداره بیرونی سوراخ های مربوط به پیچ های نگهدارنده یاتاقان و دو ترک برروی بدنه در محل نشیمنگاه یاتاقان مشاهده گردید ، پس از آنالیز و متالوگرافی از پوسته مذکور ، مشخص گردید که جنس آن چدن خاکستری و با ۳/۲ درصد کربن بوده که با توجه به ریسک بالای جوشکاری چدن خاکستری خصوصاً با درصد بالای کربن ، بدنه مذکور به روش بخیه (Lock &Stitching) ر گردیده که در این روش ، بوسیله مته ابتدا و انتهای ترک را مهار نموده و سپس بسته به ابعاد ترک و در جهت ممانعت از باز شدن دهانه ترک ، در فواصل مشخص پس از سوراخ کاری بوسیله مته و شابلون مخصوص ، Lock در آن نصب شده و سپس بوسیله مته در تمام طول ترک ، سوراخهایی ایجاد نموده بنحوی که نوک مته از عمق ترک هم فراتر رفته و ترک کاملاً محو گردد ودر ادامه بوسیله قلاویز مخصوص در داخل سوراخهای تعبیه شده رزوه ایجاد کرده و سپس پیچ با رزوه های مخصوص و متناسب با رزوه سوراخ ، در داخل آن پیچیده می شود و در نهایت سطح بوسیله سنگ و سنباده پرداخت می گردد.