مقاله بهینه سازی ابعاد زهکش اصلی شبکه آبیاری و زهکشی افزر استان فارس (طراحی شده به روش غیر متعارف و نوین استفاده از گابیونهای عرضی)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بهینه سازی ابعاد زهکش اصلی شبکه آبیاری و زهکشی افزر استان فارس (طراحی شده به روش غیر متعارف و نوین استفاده از گابیونهای عرضی) دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینه سازی ابعاد زهکش اصلی شبکه آبیاری و زهکشی افزر استان فارس (طراحی شده به روش غیر متعارف و نوین استفاده از گابیونهای عرضی)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینه سازی ابعاد زهکش اصلی شبکه آبیاری و زهکشی افزر استان فارس (طراحی شده به روش غیر متعارف و نوین استفاده از گابیونهای عرضی)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهینه سازی ابعاد زهکش اصلی شبکه آبیاری و زهکشی افزر استان فارس (طراحی شده به روش غیر متعارف و نوین استفاده از گابیونهای عرضی) :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

یکی از مهمترین چالشها در طراحی شبکه های آبیاری و زهکشی راضی چگونگی طراحی مقطع پایدار برای خروج رواناب های محدوده پروزه با رعایت توام جنبه های اقتصادی و فنی می باشد . زیرا رعایت ظوابط طراحی از جمله سرعت مناسب ، مغایر با کاهش ابعاد مقاطع و هزینه ها می باشد. در زهکش اصلی شبکه آبیاری و زهکشی دشت افزر (AFMD) استان فارس بدلیل مشکلات اجتماعی و هزینه زیاد تملک امکان تعریض بستر و طراحی با سرعت مجاز وجود نداشته و ناگزیر بجای طراحی کلاسیک واحداث شیب شکن برای کاهش شیب، اجرای نوارهای نوری گابیونی عرضی در فواصل متغیر در بستر وجداره ها در طول ۱۳ کیلومتر برای کنترل فرسایش ناشی از سرعت های غیر مجاز یعنی ۲/۸۱ متر بر ثانیه توصیه شده است . نظر به عدم وجود عملی مشابه در استان، تردید در خصوص عدم تخریب جداره ها وجود داشته که منجر به هزینه های بالای ترمیم مسیر و خسارت به اراضی خواهد بود . در این مقاله ضمن پیشنهاد مقطع جدید و بهبود شرایط هیدرولیکی، طراحی مجدد زهکش با روشهای حداکثر سرعت و تنش برشی مجاز صورت پذبرفته که در ابن راستا با تعریف شاخصهای مبنای کنترل پایداری مقاطع یعنی مقادیر سرعت ، تنش و هزینه در روش استاندارد طراحی ، درصد اصلاحات اعمال شده بررسی گردیده که این شیوه جدید طراحی می تواند در طراحی زهکشهای با محدودیت افزایش عرض قرار گیرد.