مقاله بررسی تاثیر نسبت مصرف سوخت به هوا در نیروی رانش و مصرف سوخت ویژه در موتور توربوفن در شرایط پروازی متفاوت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیر نسبت مصرف سوخت به هوا در نیروی رانش و مصرف سوخت ویژه در موتور توربوفن در شرایط پروازی متفاوت دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر نسبت مصرف سوخت به هوا در نیروی رانش و مصرف سوخت ویژه در موتور توربوفن در شرایط پروازی متفاوت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر نسبت مصرف سوخت به هوا در نیروی رانش و مصرف سوخت ویژه در موتور توربوفن در شرایط پروازی متفاوت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر نسبت مصرف سوخت به هوا در نیروی رانش و مصرف سوخت ویژه در موتور توربوفن در شرایط پروازی متفاوت :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

به دلیل اهمیت میزان مصرف سوخت و تاثیر آن بر روی تولید نیروی رانش موتورهای توربوفن به خصوص در موتورهای هواپیماهای تجاری و مسافربری، در این تحقیق، تاثیر پارامتر نسبت مصرف سوخت به هوا را بر روی دو پارامتر بسیار مهم دیگر موتور یعنی، مصرف سوخت ویژه و تراست مورد بررسی قرار گرفته است. عوامل متغیر مورد بررسی با این پارامترها شامل تغییر ارتفاع که از طریق تغییر دانسیته و فشار و دمای هوای اطراف موتور بر روی تراست و مصرف سوخت ویژه آن اثر می گذارد و نیز تغییر سرعت موتور در محدوده رژیم زیر سرعت صوت بوده است. این بررسی بر اساس تحلیل سیکل ترمودینامیک موتورهای توربوفن با توجه به نسبت گذردهی آنها صورت گرفته و فرایند مورد بررسی در محفظه احتراق یک فرایند آدیاباتیک شعله در نظر گرفته شده است. بر همین اساس نمودارهای تراست و مصرف سوخت ویژه بر حسب نسبت سوخت به هوا در ارتفاعها و سرعتهای متفاوت رسم و با هم مقایسه شده اند. نتایج احتراقی حاصل از این تحقیق با نرم افزار احتراقی معتبر مقایسه شده و نتایج رضایت بخشی حاصل شده است.