مقاله مدلسازی انتخاب مسیر در انسان، در حضور موانع متحرک به کمک سیستم فازی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدلسازی انتخاب مسیر در انسان، در حضور موانع متحرک به کمک سیستم فازی دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدلسازی انتخاب مسیر در انسان، در حضور موانع متحرک به کمک سیستم فازی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدلسازی انتخاب مسیر در انسان، در حضور موانع متحرک به کمک سیستم فازی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدلسازی انتخاب مسیر در انسان، در حضور موانع متحرک به کمک سیستم فازی :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

شیوه خرد کردن یک مساله بزرگ و پیچیده به زیر بخشهائی کوچک تر و ساده تر، به صورتی که هم پایداری و امکان پذیرییافتن جواب و هم بهینه بودن آن را تضمین نماید از مهمترین مواردی است که انسان آنرا به صورت ناخودآگاه انجام می دهد. در این مقالهرفتار انسان در عبور از خیابان به عنوان یک مساله بهینه سازی مورد توجه قرار می گیرد. تابع هزینه زمان انتخاب شده است. ابتدا براساس این دیدگاه، فرض می شود که انسان با شکستن مسیر به زیر مسیرهای کوتاه تر، که به مفهوم تعریف مقصدهای میانی است،می تواند بهینه بودن نسبی را همزمان با امکا نپذیر بودن یافتن جواب پایدار بدست آورد. در ادامه این رفتار با یک مدل فازی مدلسازیمی شود. در این مدل بر خلاف روشهای متداول مسیریابی و حتی روشهای تولید مسیر فازی، سیستم فازی برای انتخاب مقصدهای میانیدر حضور موانع متحرک استفاده می شود. سپس برای اعتبارسنجی مدل، از آزمایشهای تجربی بهره گرفته می شود. در این آزمایشها فردداوطلب بایستی از خیابان مجازی عبور کند. نتایج نشان م یدهد که استراتژی حل مساله در انسان مشابه با رفتار مدل فازی است. در اینسیستم، نحوه تبین قواعد و پارامترهای مهم بر اساس نگاه مذکور و به صورت تجربی انجام شده است. از این روش می توان برای بهبودروشهای حل مساله مسیریابی در محیطهای دینامیک بهره جست.