دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله مدلسازی و تحلیل ظرفیت تقاطعهای چراغدار با زمانبندی متغیر
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله مدلسازی و تحلیل ظرفیت تقاطعهای چراغدار با زمانبندی متغیر دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله مدلسازی و تحلیل ظرفیت تقاطعهای چراغدار با زمانبندی متغیر کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدلسازی و تحلیل ظرفیت تقاطعهای چراغدار با زمانبندی متغیر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله مدلسازی و تحلیل ظرفیت تقاطعهای چراغدار با زمانبندی متغیر :
تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
وسایل کنترل ترافیک ابزاری برای برقراری ایمنی راه و حفظ نظام در جریان ترافیک می باشند. این وسایل شامل تابلوهای راهنمایی، خط کشی ها، چراغهای راهنمایی و ابزار و وسایل نصب شده در خیابانها می باشند. یکی از ابزار کنترل ترافیک در تقاطع های همسطح چراغ راهنمایی است. از چراغ راهنمایی برای دادن حق عبور به یک مسیر و جلوگیری از عبور وسائل نقلیه در مسیرهای دیگر استفاده می شود. از این رو در منطق کنترل تقاطع کمینه کردن تاخیر و پیشینه کردن ظرفیت توسط زمانبندی تقاطع بسیار پر اهمیت است. اخیرا استفاده از تقاطع های با زمانبندی متغییر بخاطر کارایی بالای آنها در شلوغی و پایین آوردن زمان تاخیر وسایل نقلیه در تقاطع مورد توجه قرار گرفته است. در این تحقیق تقاطع سهروردی- طالقانی در تهران بعد از یک آماربرداری میدانی شبیه سازی شده و علاوه بر آنالیز حساسیت بر روی پارامترهای موثر بر ظرفیت و تاخیر، روش سرفاصله زمانی و مازاد برای کنترل تقاطع پیشنهاد و بررسی می شود.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
