مقاله بررسی تاثیر سد مخزنی کرخه بر تغییرات شوری آب ورودی به مخزن سد

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیر سد مخزنی کرخه بر تغییرات شوری آب ورودی به مخزن سد دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر سد مخزنی کرخه بر تغییرات شوری آب ورودی به مخزن سد  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر سد مخزنی کرخه بر تغییرات شوری آب ورودی به مخزن سد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر سد مخزنی کرخه بر تغییرات شوری آب ورودی به مخزن سد :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

رودخانه ها به عنوان تامینکننده منبع آب شیرین برای مصارف شرب، کشاورزی وصنعتی از دیرباز مورد توجه بشر بوده و همواره سد وبندهاییجهت ذخیره آب بر روی انها احداث شده است. گاهی اوقات وضعیت زمین شناسی یا تبخیر زیاد در اثر سطح وسیع مخزن،باعث نامطلوب شدن کیفیت آب از نظر شوری می شود. مصرف آب با شوری زیاد علاو ه بر کاهش محصول، خصوصیات فیزیکی خاک را نیز از بین برده که نتیجه آن بایر شدناراضی است. از انجاییکه هدف اصلی طرح سد مخزنی کرخه تامین آب زراعی است، در این تحقیق تغییرات فصلی شوری آب رودخانه کرخه در دو ایستگاه هیدرومتری جلوگیر(قبل از مخزن سد) و پای پل (بعد ازمخزن) بهصورت مکانی و زمانی قبل و بعد از آبگیری (شروع آبگیری در سال ۱۳۷۹) در طول سالهای (۸۴-۱۳۷۴) مورد بررسی قرار گرفت. همچنین با در نظر گرفتن اطلاعات ماهانه با استفاده از دیاگرام ویلکوکس کلاس شوری و نسبت جذب سدیم تعیین گردید. نتایج به دست آمده نشان داد که در ایستگاه جلوگیر تغییرات میزان شوری تنها تحت تاثیر میزان بارندگی می باشد. در ایستگاه پای پل قبل از ابگیری کیفیت آب نا مناسببوده (میزان Naclو EC بالا) و محدوده تغییرات شوری در فصول مختلف زیادبوده است. پس از احداث سد مخزنی به علت حجم زیاد مخزن سد، شوری آب کنترل شده و تبخیر از سطح مخزن تاثیری بر افزایش شوری نداشته است. بنابراین، تغییرات فصلی بسیار ناچیز شده و کیفیت آب بهبود یافته است. لازم به ذکر است که در سال ابی (۷۹-۱۳۷۸) به دلیل خشکسالی هر دو ایستگاه دارای میزان شوری بالایی بوده اند.