مقاله تعیین درصد قیر مخلوط های آسفالتی بوسیله آزمایش های هسته ای

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تعیین درصد قیر مخلوط های آسفالتی بوسیله آزمایش های هسته ای دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین درصد قیر مخلوط های آسفالتی بوسیله آزمایش های هسته ای  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین درصد قیر مخلوط های آسفالتی بوسیله آزمایش های هسته ای،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعیین درصد قیر مخلوط های آسفالتی بوسیله آزمایش های هسته ای :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

در ابتدا برای طراحی و کنترل کیفیت مخلوط های آسفالتی باید درصد قیر آنها را مشخص کرد. نظر به اینکه روش های معمولی مخرب بوده و دارای معایبی از قبیل عدم تکرارپذیری، آسیب رساندن به بافت آسفالت، زمان زیاد و تعداد کم داده ها هستند رفته رفته آزماشی های غیر مخرب هسته ای در سطح جهانی هرچه بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد.
درصد قیر آسفالت را می توان بوسیله پرتو نوترون اندازه گیری کرد برای این کار در ابتدا نوترون های سریع به جسم آسفالت تابانیده می شود. این نوترونها طی واکنش با اتم های هیدروژن موجود درقیر سرعت حرکتشان کم شده و به نوترونهای حرارتی تبدیل می شوند با مشخص نمودن تعداد این نوترونها در محیط می توان درصد قیر آسقالت رامشخص کرد در این روند بسته به عوامل مختلف خطاهایی ایجاد می شود که برای اطمینان از صحت داده ها باید آنها را برطرف نمود.
در نظر داشتن اولویت و چگونگی رفع خطاها نقش بسزایی در انجام صحیح آزمایش دارد و در ابتدا سعی می شود عاملی که بیشترین میزان خطا را ایجاد میکند برطرف گردد تا تاثیر موارد دیگر بروز کند و اینکار بترتریب ادامه می یابد تا در نتیجه حداکثر همبستگی بین داده های هسته ای و مخرب اخذ گردد.
آزمایش های انجام شده نشاندادند که خطاهای سطح، خطای ترکیب و عدم پایداری دستگاه بترتیب بیشترین تاثیررا در آزمایش هسته ای تعیین درصد قیر دارند و روشهای مناسبی نیز برای رفع آنها پیشنهاد شده است.