مقاله جلوگیری از کانالیزه شدن لایه بندی فیلترهای شنی تحت فشار (DMF) در مرحله OPERATION در واحد تصفیه آب پتروشیمی فجر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله جلوگیری از کانالیزه شدن لایه بندی فیلترهای شنی تحت فشار (DMF) در مرحله OPERATION در واحد تصفیه آب پتروشیمی فجر دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله جلوگیری از کانالیزه شدن لایه بندی فیلترهای شنی تحت فشار (DMF) در مرحله OPERATION در واحد تصفیه آب پتروشیمی فجر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله جلوگیری از کانالیزه شدن لایه بندی فیلترهای شنی تحت فشار (DMF) در مرحله OPERATION در واحد تصفیه آب پتروشیمی فجر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله جلوگیری از کانالیزه شدن لایه بندی فیلترهای شنی تحت فشار (DMF) در مرحله OPERATION در واحد تصفیه آب پتروشیمی فجر :

تعداد صفحات:۱۶

چکیده:

آب خوراک بلوک های اسمز معکوس ) ) RO واحد تصفیه آب پتروشـیمی فجـر بعـد از عبـور از مراحـل مختلف واحد پیش تصفیه در مخازن کلاریفایر ذخیره شده و از آنجا بوسیله پمپ های سانتریفیوژ پـس از گذشتن ازفیلترهای فشاری (Dual-media Filters) DMF و فیلترهای کـارتریج بـه ورودی پمـپ های فشاربالای خوراک بلوک های RO انتقال می یابد . در بازدید از DMF هـا مشاهده گردید که بعد از خارج کردن این فیلترها از سرویس و باز کردن درب آنها، بهم ریختگی و اختلاط شدیدی ب ر روی لایـه های بستر فیلترها ، در قسمت انتهایی آنها ، وجود دارد که این می توانـست ناشـی از ت وزیـع نامناسـب و کانالیزه شدن جریان آب درانتهای DMF هـا باشد . این کانالیزه شدن سبب می گردد که حجم زیادی از آب در واحد زمان از قسمت انتهایی DMF ها بدون فیلتر شـدن خـارج شـده و در پـایین دسـت باعـث گرفتگی غشاء های RO گردد .
در ایــن راســتا در پــروژه حاضــر، بــا اســتفاده از (Computational Fluid Dynamics) CFD و بکارگیری نرم افزار FLUENT ، در ابتدا رژیم جریان آب در درون مخازن DMF در دما، فـشار و دبـی عملیاتی شبیه سازی شده و سپس با طراحی بافل های مختلف جهت نصب در درون DMF ها و منظور کردن آنها در شبیه سازی جریان، اثرات این بافل ها در تغ ییر رژیم جریان و توزیع برابـر جریـان آب در سرتاسر سطح بستر فیلتر مورد مطالعه قرار گرفت و نتایج آن با نتـایج حاصـل از آزمایـشات تجربـی در درون یکی از DMF ها که به عنوان پایلوت در مقیاس Full-scale در نظر گرفته شد مقایسه گردید، و بهترین طراحی ممکن بافل ها جهت تغییر رژیم جریان آب در درون DMF ها و حـذف کانـالیزه شـدن آب و بهم ریختگی لایه های بستر ارائه گردید . ضمن اینکه در آزمایشات مکرری که توسـط ایـن گـروه انجام گردید مشخص گردید که بهم ریختگی لایه هـا در مرحلـه اتفـاق مـی افتـد و مشکل مذکور با تغییرات انجام شده در طراحی فیلتر بر طرف گردید .