مقاله مدل سازی ارتعاشی پیچشی سیستم انتقال قدرت بالگرد Shahed-X273

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدل سازی ارتعاشی پیچشی سیستم انتقال قدرت بالگرد Shahed-X273 دارای ۱۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدل سازی ارتعاشی پیچشی سیستم انتقال قدرت بالگرد Shahed-X273  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدل سازی ارتعاشی پیچشی سیستم انتقال قدرت بالگرد Shahed-X273،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدل سازی ارتعاشی پیچشی سیستم انتقال قدرت بالگرد Shahed-X273 :

تعداد صفحات:۱۱

چکیده:

هدف این پروژه آنالیز مودال ارتعاشات پیچشی سیستم انتقال قدرت بالگرد Shahed-x273می باشد. ابتدا بعضی از اصول استاندارد در طراحی سیستم انتقال قدرت بالگرد ارائه شده است. به علت پیچیدگی های ناشی از وجود جعبه دنده خورشیدی لازم است که ابتدا سیستم به یک سیستم معادل دینامیکی ساده تر تبدیل گردد . در این پروژه چگونگی معادل سازی دینامیکی سیستم های پیچشی دارای چرخدنده, به یک مدل ساده ارتعاشی مورد بررسی قرار می گیرد. بعد از به دست آوردن کلیه خصوصیات فیزیکی و هندسی اجزاء سیستم, با نوشتن معادلات حرکت و قرار دادن مقادیر عددی استخراج شده از نقشه های بالگرد، و حل مساله مقدار ویژه مربوط به آن فرکانس های طبیعی و مود شیپ های مربوط به دست خواهند آمد. با معلوم شدن فرکانس های طبیعی سیستم و فرکانس کارکرد عادی آن, می توان شرایط سیستم را از نظر نزدیک بودن به حالت تشدید بر اساس استاندارد های مربوطه بررسی نمود.