مطالعه و بررسی دلایل ایجاد پدیده Surge و راهکارهای کنترل و کاهش آن در توربین های گازی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مطالعه و بررسی دلایل ایجاد پدیده Surge و راهکارهای کنترل و کاهش آن در توربین های گازی دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مطالعه و بررسی دلایل ایجاد پدیده Surge و راهکارهای کنترل و کاهش آن در توربین های گازی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مطالعه و بررسی دلایل ایجاد پدیده Surge و راهکارهای کنترل و کاهش آن در توربین های گازی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مطالعه و بررسی دلایل ایجاد پدیده Surge و راهکارهای کنترل و کاهش آن در توربین های گازی :

تعداد صفحات :۱۶

چکیده مقاله:

در توربین های گازی هنگام انجام پروسه احتراق دچار پدیده های گوناگونی همچون پدیده ی سرج میشود که یکی ازمهمترین عوامل بوجود آورنده این گونه پدیده ها عدم تناسب در هوا و سوخت در زمان احتراق میباشد. عدم توانایی کمپرسور در ایجاد تراکم هوا و ایجاد اختلال ایرودینامیکی در هوای ورودی موجب به وجود آمدن پدیده استال و یا واماندگی شده که موجب برگشت سوخت به سمت کمپرسور میشود و نیز هرگونه تداخلی در سیستم کنترل سوخت توربین که باعث ورود سوخت بیش از اندازه به درون محفظه احتراق گردد می تواند منجر به وقوع پدیده سرج شود. با توجه به اینکه همه طراحان خواهان دستیابی به راندمان بالای یک کمپرسور هستند، دانستن عوامل ناپایداری ها و دلایلی که سبب محدودیت نسبت فشار و راندمان می شود، بسیار مهم می باشد. یکی از نکات مهم در تحلیل عملکرد یک کمپرسور تخمین حد ایجاد پدیده سرج آن میباشد. با اینکه پدیده سرج، پدیده ای بسیار پیچیده است و وقوع آن تابع شرایط ماشین و سیستم متصل به آن میباشد، معیار هایی وجود دارد که می توان از آنها برای تعیین حد سرج و کنترل آن استفاده کرد. هدف اصلی این مقاله، بررسی پدیده سرج و راهکارهای کنترل وکاهش آن در توربین های گازی میباشد.