دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور کالیبراسیون پارامتر توزیع جهتی و پارامتر ساعت طرح در طراحی معابر شهری کشور ایران (مطالعه موردی شهر اراک)
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
کالیبراسیون پارامتر توزیع جهتی و پارامتر ساعت طرح در طراحی معابر شهری کشور ایران (مطالعه موردی شهر اراک) دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد کالیبراسیون پارامتر توزیع جهتی و پارامتر ساعت طرح در طراحی معابر شهری کشور ایران (مطالعه موردی شهر اراک) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی کالیبراسیون پارامتر توزیع جهتی و پارامتر ساعت طرح در طراحی معابر شهری کشور ایران (مطالعه موردی شهر اراک)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن کالیبراسیون پارامتر توزیع جهتی و پارامتر ساعت طرح در طراحی معابر شهری کشور ایران (مطالعه موردی شهر اراک) :
تعداد صفحات :۱۳
چکیده مقاله:
برای دستیابی به حجم ترافیک جهتی ساعت اوج در طراحیهای معابر شهری پارامتر ساعت طرح K و پارامتر توزیع جهتی D، به آییننامههای طراحی راه و مهندسی ترافیک آمریکا رجوع میگردد. تفاوت در ساختار فیزیکی شبکه معابر، الگوی سفر و رفتار رانندگان در ایران و آمریکا این الزام را به وجود میآورد که انطباق شرایط این دو کشور و استفاده از الگو و مقادیر آنها، با دقت بیشتری انجام پذیرد. از این رو، هدف این پژوهش بومی کردن پارامترهای ترافیکی، برای طراحی معابر شهری کشور ایران میباشد. خیابان قایم مقام شهر اراک به منظور محاسبه K-Factor و D-Factor بر اساس دادههای دوربینهای تردد شمار انتخاب شده است. نتایج نیز نشان میدهد، مقادیر K و D در شبکه معابر شهر اراک در یک خیابان اصلی که به صورت خیابان شعاعی عمل میکند، در محدوده مقادیر تعریف شده در HCM میباشد.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
