طراحی پایدارساز مقاوم به منظور بهبود پایداری سیگنال کوچک یک نیروگاه متصل به یک سیستم قدرت بزرگ در حضور عدم قطعیت پارامترهای مدل

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی پایدارساز مقاوم به منظور بهبود پایداری سیگنال کوچک یک نیروگاه متصل به یک سیستم قدرت بزرگ در حضور عدم قطعیت پارامترهای مدل دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی پایدارساز مقاوم به منظور بهبود پایداری سیگنال کوچک یک نیروگاه متصل به یک سیستم قدرت بزرگ در حضور عدم قطعیت پارامترهای مدل  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی پایدارساز مقاوم به منظور بهبود پایداری سیگنال کوچک یک نیروگاه متصل به یک سیستم قدرت بزرگ در حضور عدم قطعیت پارامترهای مدل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی پایدارساز مقاوم به منظور بهبود پایداری سیگنال کوچک یک نیروگاه متصل به یک سیستم قدرت بزرگ در حضور عدم قطعیت پارامترهای مدل :

تعداد صفحات :۱۷

چکیده مقاله:

گسترش سیست مهای قدرت و بارگذاری شدید این دستگاه ها به دلایل اقتصادی، موجب افزایش نوسانات محلی و میان ناحیه ای در این سیستم شده است. لذا طراحی پایدارساز بهینه که تاثیر زیادی در میرا کردن نوسانات با فرکانس پایینLFO به وجود آمده ناشی از اغتشاشات داشته باشد ودرنهایت سیستم را به پایداری دینامیکی مطلوب برساند از اهمیت خاصی برخوردار است. ازآنجاکه پایدارسازهای معمولی با استفاده از جبران ساز پیش فاز- پس فاز در یک نقطه کار مشخص طراحی می شوند، با تغییر پارامترها و یا تغییر نقطه کار شبکه، عملکرد ضعیفی از خود نشان می دهند و ممکن است پایداری سیستم در نقطه کار جدید تهدید شود. بنابراین طراحی یک پایدارکننده که بتواند عملکرد خوب در تمام نقاط عملیاتی از سیستم قدرت ارایه کند، ضروری به نظر می رسد. در تلاش برای پوشش طیف گسترد های از شرایط عملیاتی و نامعینی ها، روش کنترل مقاوم به عنوان یک راه حل ممکن برای غلبه بر این نامعینی ها، پیشنهادشده است. در این مقاله مسیله پایداری سیگنال کوچک یک نیروگاه با استفاده از مدل دینامیکی معادل سیستم تک ماشین متصل به شین بینهایت و با در نظر گرفتن عدم قطعیت در پارامترها و نقطه کار سیستم موردبررسی قرارگرفته است. ابتدا تاثیر این ضرایب و پارامترهای سیستم بر رفتار سیستم قدرت از طریق مشاهده تغییر مکان مقادیر ویژه و آنالیزحساسیت بررسی می شود. در ادامه بعد از طراحی یکPSSکلاسیک، بهبود پایداری دینامیکی و رفتارسیستم با استفاده از طراحی یک کنترل کننده مقاوم در فضای حالت در حضور تغییر شرایط کاری وعدم قطعیت در ضرایبK صورت می گیرد. نتایج حاصل از شبیه سازی درMATLAB/SIMULINK عملکرد مطلوب تر روش کنترل مقاوم پیشنهادی را نسبت بهPSS کلاسیک نشان می دهد.