بررسی اثر دانسیته جریان برخواص الکتروکاتالیستی پوشش آلیاژی نیکل – مولیبدن جهت کاربرد در پیل سوختی متانول مستقیم

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی اثر دانسیته جریان برخواص الکتروکاتالیستی پوشش آلیاژی نیکل – مولیبدن جهت کاربرد در پیل سوختی متانول مستقیم دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی اثر دانسیته جریان برخواص الکتروکاتالیستی پوشش آلیاژی نیکل – مولیبدن جهت کاربرد در پیل سوختی متانول مستقیم  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی اثر دانسیته جریان برخواص الکتروکاتالیستی پوشش آلیاژی نیکل – مولیبدن جهت کاربرد در پیل سوختی متانول مستقیم،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی اثر دانسیته جریان برخواص الکتروکاتالیستی پوشش آلیاژی نیکل – مولیبدن جهت کاربرد در پیل سوختی متانول مستقیم :

تعداد صفحات :۱۷

چکیده مقاله:

پیل سوختی متانول مستقیم ( DMFC ) یکی از انواع پیل های سوختی پلیمری است با این تفاوت که در این پیل سوختی ساختار الکترودها با پیل سوختی پلیمری تا حدی متفاوت است و به جای استفاده از هیدروژن از متانول استفاده می شود. تکنولوژی DMFC نسبت به انواع دیگر پیل ها جدیدتر و یکی از کاربردهای مهم آن در باتری های موبایل و لپ تاپ است. این پیل ها در مقایسه با پیل سوختی مشابه خود که سوخت هیدروژن خالص مصرف می کند، چگالی توان و بازده کمتری دارند. بنابراین همواره تلاش ها به سمت بهبود بازده این پیل ها علی الخصوص با بهبود خاصیت الکتروکاتالیستی الکترودهای آن ها بوده است. در این پژوهش، در راستای بهبود خواص الکتروکاتالیستی الکترود جهت کاربرد در پیل سوختی متانول مستقیم، اقدام به تولید پوشش های الکتروکاتالیستی نیکل- مولیبدن در حمام وات اصلاح شده به روش جریان مستقیم و بررسی اثر دانسیته جریان بر روی ساختار، ریز ساختار و خواص الکتروکاتالیستی آن ها شد. پایداری و فعالیت الکتروکاتالیستی این پوشش ها جهت الکترواکسیداسیون متانول در محلول هیدورکسیدسدیم و متانول توسط دستگاه پتانسیواستات – گالوانواستات به روش ولتامتری چرخه ای مورد ارزیابی قرار گرفت و بهترین دانسیته جریان انتخاب شد.