تشخیص ترک در تیر طره فولادی توسط شکلهای مودی مراتب بالاتر با استفاده از روش تحلیل موجک بهینه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تشخیص ترک در تیر طره فولادی توسط شکلهای مودی مراتب بالاتر با استفاده از روش تحلیل موجک بهینه دارای ۲۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تشخیص ترک در تیر طره فولادی توسط شکلهای مودی مراتب بالاتر با استفاده از روش تحلیل موجک بهینه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تشخیص ترک در تیر طره فولادی توسط شکلهای مودی مراتب بالاتر با استفاده از روش تحلیل موجک بهینه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تشخیص ترک در تیر طره فولادی توسط شکلهای مودی مراتب بالاتر با استفاده از روش تحلیل موجک بهینه :

تعداد صفحات :۲۶

چکیده مقاله:

از اولین قدم ها در پایش سلامت سازه ها و مقاوم سازی سازه ها تعیین محل و شدت و نوع آسیب در سازه ها میباشد.ترک، آسیبی است که اغلب در عضوهای سازهای رخ میدهد و ممکن است موجب گسیختگی های جدی در سازه شود. برای کشف ترک روش های غیر مخرب بسیاری، بر اساس تغییرات در مشخصات دینامیکی سازه فرکانس ها، شکل های مودی، توابع انتقال و غیره که ناشی از آسیب میباشد، موجود است. در این میان، روش تحلیل موجک بعنوان روشی قابل قبول از طریق مشاهدات عددی و آزمایشگاهی، مورد تایید واقع شده که بر پاسخ سازه آسیب دیده اعمال و محل آسیب بصورت اغتشاش در ضرایب موجک آشکار میگردد. یکی از روش های مهم، تحلیل موجک شکل های مودی سازه است که بنابر مرور ادبیات این حوزه، علی رغم اینکه مطالعات متنوعی توسط پژوهشگران در این حوزه انجام شده اما این روش ها برای تشخیص ترک در سازه ها بهینه سازی نشدهاند و به نحوی که مطالعات حال حاضر پراکندگی زیادی دارند. در این پژوهش با انجام روش تشخیص ترک در سازه تیر طره فولادی، با استفاده از تحلیل موجک بهینه شده برای تیر طره فولادی میپردازیم. تحلیل موجک را بر اساس شکل های مودی مراتب بالای سازه انجام خواهیم داد. بدین ترتیب که بررسی مینماییم چه نوع تابع موجک و چه نوع روشی برای پایش ترک در تیر طره، بهینه است و نتایج مناسبتر را ارایه میدهد. در این پژوهش نشان می دهیم که روش پیشنهادی قادر است تا ترکهایی با فواصل مختلف از تکیه گاه طره را به خوبی تشخیص دهد. همچنین روش ارایه شده قادر است بیش از یک ترک بر روی تیر طره را نیز تشخیص دهد