مقاله ارتعاشات آئولین در خطوط هوایی انتقال نیرو و تحلیل تنش خمشی دینامیکی کابل

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله ارتعاشات آئولین در خطوط هوایی انتقال نیرو و تحلیل تنش خمشی دینامیکی کابل دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارتعاشات آئولین در خطوط هوایی انتقال نیرو و تحلیل تنش خمشی دینامیکی کابل  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارتعاشات آئولین در خطوط هوایی انتقال نیرو و تحلیل تنش خمشی دینامیکی کابل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارتعاشات آئولین در خطوط هوایی انتقال نیرو و تحلیل تنش خمشی دینامیکی کابل :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

در این مقاله هدف ارائه یک مدل ریاضی جهت بررسی ارتعاشات آئولین ( عرضی ) و تحلیل تنش خمشی دینامیک در کابل رشته ای خطوط هوایی شبکه انتقال نیرو با در نظر گرفتن اثر صلبیت خمشی، کشش کابل و میرایی سازه ای می باشد . برای بررسی سیستم ابتدا یک مدل ریاضی برای پاسخ آزاد کابل با فرض وجود صلبیت خمشی و نیروی کششی ثابت در خط انتقال بدست آمده است . با توجه به اینکه در مدل ریاضی بدست آمده، دانستن صلبیت خمشی کابل حائز اهمیت است و از آنجاییکه روش های تحلیلی تعیین صلبیت خمشی کابل های رشته ای با دقت کافی همراه نمی باشد، جهت تعیین مقدار صلبیت خمشی کابل، روشی آزمایشگاهی پیشنهاد شده است . نتایج عددی حاصله از این روش در نرم افزار Matlab نشان می دهد که در تحلیل سیستم، می توان از اثر صلبیت خمشی در مدهای ارتعاشی بالا و با افزایش نیروی کشش طولی کابل صرف نظر کرد . پس از آن، با در نظر گرفتن یک تابع میرایی برای کابل، مدل ریاضی پاسخ کابل به نیروی تحریک خارجی ( باد ) تعیین و بررسی شده است . برای بررسی تنش خمشی دینامیک کابل با استفاده از مدل سازی کابل به صورت یک تیر یکنواخت با تکیه گاه های ثابت و به همراه یک ممان مقاوم متغیر در یک انتهای آن، مساله تحلیل شده است