مقاله تعیین ضرایب فنریت پیچشی و خمشی قاب بوژی دو محوره با استفاده از آنالیز اجزاء محدود

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تعیین ضرایب فنریت پیچشی و خمشی قاب بوژی دو محوره با استفاده از آنالیز اجزاء محدود دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین ضرایب فنریت پیچشی و خمشی قاب بوژی دو محوره با استفاده از آنالیز اجزاء محدود  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین ضرایب فنریت پیچشی و خمشی قاب بوژی دو محوره با استفاده از آنالیز اجزاء محدود،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعیین ضرایب فنریت پیچشی و خمشی قاب بوژی دو محوره با استفاده از آنالیز اجزاء محدود :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

تعیین ضرایب فنریت پیچشی و خمشی قاب بوژی، به عنوان یکی از اجزاء اصلی تشکیل دهنده واگن، در شبیهسازیهایی که دقت بالایی را مد نظر دارند ضروری به نظر میرسد. با توجه به ابعاد قطعه و عدم امکان ورود بارهای عملیاتی به قطعه و همچنین عدم دقتهای ناشی از تغییر مکان تکیهگاهها و نیز ترکیب حرکات و عدم استقلال آنها، اندازهگیری تجربی این ضریب فنریت بسیار مشکل میباشد. در این میان گزینه دیگر برای تعیین این ضرایب استفاده از روشهای عددی میباشد. این مقاله با تشریح روش حل مسأله، اشکالات معمول را که یک کاربر ممکن است با آن برخورد کند، روشن نموده و نشان داده است که با استفاده صحیح از نرمافزارهای مهندسی موجود میتوان مسیر رسیدن به نتیجه را به میزان چشمگیر کاهش داد. نتایج به دست آمده توافق بسیار خوبی با مقادیر واقعی داشته و روشهای توصیه شده برای طراحان درگیر با مسائل مشابه بسیار مفید خواهد بود