مقاله تأثیر جریان ناشی از تغییر دانسیته بر روی عملکرد مخازن ته شینی آب و ارایه راهکارهایی جهت حذف آثار منفی آن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مقاله تأثیر جریان ناشی از تغییر دانسیته بر روی عملکرد مخازن ته شینی آب و ارایه راهکارهایی جهت حذف آثار منفی آن دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تأثیر جریان ناشی از تغییر دانسیته بر روی عملکرد مخازن ته شینی آب و ارایه راهکارهایی جهت حذف آثار منفی آن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تأثیر جریان ناشی از تغییر دانسیته بر روی عملکرد مخازن ته شینی آب و ارایه راهکارهایی جهت حذف آثار منفی آن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تأثیر جریان ناشی از تغییر دانسیته بر روی عملکرد مخازن ته شینی آب و ارایه راهکارهایی جهت حذف آثار منفی آن :

تعداد صفحات :۱۸

زمینه و هدف: جریان­های ناشی از تغییر دانسیته در تمام مخازن ته­نشینی جدا از شکل­شان رخ می­دهند ولی دلیل به وجود آمدنشان می­تواند متفاوت باشد. هدف از این تحقیق بررسی آثار منفی ناشی از این جریان­ها در مخازن ته نشینی و ارایه راه­کاری جهت کاهش این اثر می­باشد. روش بررسی: در این تحقیق یک پایلوت مخزن ته­نشینی مستطیلی با مقیاس۲۰ ۱ از جنس Plexiglass با ضخامت ۱۰ میلی­متر بر اساس قانون مدل فرود ساخته شد. سه خروجی لجن در کف حوض، یک بافل ورودی متحرک، یک سرریز مثلثی، یک بافل میانی متحرک و دو بافل جانبی در آزمایشات مورد استفاده قرار گرفت. یافته ها : تغییر چگالی در آزمایشات به کمک تغییر دمای محتویات درون حوض ته­نشینی انجام گرفت این جریان­ها سبب آشفتگی درون حوض­های ته نشینی شده و باعث افزایش کل جامدات معلق در خروجی و کاهش۵ الی ۲۵ درصدی راندمان حذف جامدات معلق در دو اختلاف دمای متفاوت ورودی و محتویات درون مخزن که این اختلاف دما به ترتیب ۲/۲ و ۸/۶ درجه سانتی­گراد ته­نشینی گردیدند. محدوده تغییرات غلظت در آزمایشات ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلی گرم بر لیتر می­باشد. از دو نوع بافل میانی و جانبی جهت کاهش اثر منفی این جریان­ها استفاده گردید. نتیجه گیری: نتایج استفاده از بافل میانی و جانبی به ترتیب ۲۰ و ۲۳ درصد افزایش کارایی حوض ته­نشینی در حذف کل مواد معلق بود