دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله روش های مختلف طراحی خستگی اجزاء بالگرد
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله روش های مختلف طراحی خستگی اجزاء بالگرد دارای ۲۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله روش های مختلف طراحی خستگی اجزاء بالگرد کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله روش های مختلف طراحی خستگی اجزاء بالگرد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله روش های مختلف طراحی خستگی اجزاء بالگرد :
تعداد صفحات :۲۹
طراحی خستگی اجزاء بالگرد کاری سخت و چالش‌برانگیز است. هدف از ارزیابی خستگی بالگرد نشان دادن این نکته است که در طول عمر کاری بالگرد، انتظار واماندگی فاجعه‌آفرین ناشی از خستگی کاملاً از بین رفته و نیز وقوع ترک‌خوردگی غیرفاجعه‌آمیز به حد کافی در سطح پایینی باقی می‌ماند، طوری که استفاده‌ی اقتصادی از سازه بالگرد حاصل شود. روش طراحی خستگی که اغلب توسط جامعه‌ی بالگردسازی اعمال شده، براساس فلسفه‌ی «عمر مطمئن» بوده است. در سال‌های بعد، به‌علت کارآمد نبودن روش عمر مطمئن لزوم استفاده از روش‌های دیگر تحلیل عمر خستگی ــمانند روش تحمل نقص و روش تحمل آسیبــ بیشتر احساس شد. در این مقاله ضمن مرور روش‌های مختلف طراحی خستگی بالگرد، مزایا و معایب هر روش ارائه می‌شود. در پایان جنبه‌های دیگر طراحی خستگی بالگرد مورد بررسی قرار می‌گیرد.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
