بررسی روند راهسازی (مطالعه موردی در مورد کاربرد آهک آب دیده در آسفالت گرم و مخلوط)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی روند راهسازی (مطالعه موردی در مورد کاربرد آهک آب دیده در آسفالت گرم و مخلوط) دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی روند راهسازی (مطالعه موردی در مورد کاربرد آهک آب دیده در آسفالت گرم و مخلوط)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی روند راهسازی (مطالعه موردی در مورد کاربرد آهک آب دیده در آسفالت گرم و مخلوط)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی روند راهسازی (مطالعه موردی در مورد کاربرد آهک آب دیده در آسفالت گرم و مخلوط) :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

بررسی ها نشان می دهد که آهک آب دیده باعث بهتر شدن دوام و پایداری آسفالت گرم و مخلوط HMA می شود، البته تاثیر محیطی آن بر HMA هنوز مورد بررسی قرار نگرفته است. در این مقاله برای کاربرد HMA در مقایسه با آهک آب دیده LCA و بدون آهک آب دیده HMA کلاسیک برای عمر طولانی راه به فرضیاتی همچون: – عمر جاده ی ۵۰ ساله – HMA کلاسیک با عمر ۱۰سال عملیات نگهداری در هر ۱۰ سال یکبار – HMA اصلاح شده با افزایش عمر تا %۲۵ عملیات نگهداری هر ۱۲/۵ سال یکبار. HMA اصلاح شده برای عمر جاده در مقایسه با HMA کلاسیک دارای کمترین سابقه محیطی بوده و منافع آن عبارت اند از: کمتر از ۴۳% مصرف انرژی کل و اصلی که خود باعث انتشار کمتر از ۲۳% گازهای گلخانه ای می شود. از LCA های ناقص که فقط برفاز مصرف یا نگهداری تاکید می کنند باید با احتیاط استفاده شود زیرا در صورت متفاوت بودن سناریوی دوام و نگهداری باعث تصمیمات اشتباه و تاثیر اقتصادی و اجتماعی می شوند. در فناوری های ساخت قابل دوام صرفا نباید تاثیر محیطی مربوط به LCA در نظر گرفته شود بلکه تاثیر اقتصادی و اجتماعی نیز باید درنظر گرفته شود.