مشارکت بهینه خوردوهای برقی در روند بهره برداری شبکه و بازار برق

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مشارکت بهینه خوردوهای برقی در روند بهره برداری شبکه و بازار برق دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مشارکت بهینه خوردوهای برقی در روند بهره برداری شبکه و بازار برق  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مشارکت بهینه خوردوهای برقی در روند بهره برداری شبکه و بازار برق،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مشارکت بهینه خوردوهای برقی در روند بهره برداری شبکه و بازار برق :

تعداد صفحات :۲۵

چکیده مقاله:

با وقوع تجدید ساختار در صنعت برق و ایجاد بازار برق، تمامی تعاملات اقتصادی مربوط به انرژی الکتریکی در قالب بازار برق و طی قراردادهای بلندمدت و کوتاه مدت اجرا می گردد. در چنین شرایطی، تمامی واحدهای تولیدی و مصرفی سعی بر آن دارند تا میزان هزینه های خود را کاهش و سود خود را بیشینه نمایند. از طرفی دیگر، استقبال عمومی به استفاده از واحدهای پاک مانند خودروهای برقی روز به روز در حال افزایش است. از سوی دیگر، اگر بتوان مکانیزمی در بازار برق پیاده سازی نمود که هم مصرف کننده و هم بهره بردار مستقل سیستم سود نمایند، موجب افزایش رضایت عمومی سیستم خواهد شد. خودروهای برقی یکی از این فرصت ها می باشند که با مشارکت صحیح در بازار هم می تواند خود با فروش برق سود کنند و هم با حضور در ساعات پیک در بازار از افزایش ناگهانی قیمت در بازار جلوگیری نموده و موجب متعادل شدن بازار گردند. اما اگر مکانیزم مشارکت این خودروها در بازار بهینه نباشد، این واحدها به عنوان بار برای سیستم محسوب شده و حتی ممکن است موجب افزایش قیمت در بازار و هزینه های خودرو برقی نیز گردد. از این رو، در این مطالعه مدلی دقیق برای مشارکت خودروهای برقی در بازار مبتنی بر یک تابع هدف دوگانه شامل تابع هزینه و تابع انتشار ارایه شده است. این تابع هدف با در نظر گرفتن قیود بهره برداری سیستم و محدودیت های فیزیکی منابع به کمک الگوریتم فراابتکاری فاخته بهینه شده است. در این مطالعه سعی شده است انواع منابع تولید پراکنده به همراه خودروهای برقی در نظر گرفته شده و مدلی جامع به منظور مشارکت خودروهای برقی در بازار ارایه گردد. روش پیشنهادی بر روی سیستم ۳۳ شین استاندارد IEEE با در نظر گرفتن روند حرکتی مالکان خودروهای برقی و سناریوهای متعدد بهره برداری پیاده سازی شده و نتایج حاصل مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.