ارزیابی فنی و اقتصادی مدیریت پارک حاشیه ای در بهینه سازی عملکرد تقاطع؛ مطالعه موردی تقاطع ابوطالب قرنی مشهد

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارزیابی فنی و اقتصادی مدیریت پارک حاشیه ای در بهینه سازی عملکرد تقاطع؛ مطالعه موردی تقاطع ابوطالب قرنی مشهد دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارزیابی فنی و اقتصادی مدیریت پارک حاشیه ای در بهینه سازی عملکرد تقاطع؛ مطالعه موردی تقاطع ابوطالب قرنی مشهد  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی فنی و اقتصادی مدیریت پارک حاشیه ای در بهینه سازی عملکرد تقاطع؛ مطالعه موردی تقاطع ابوطالب قرنی مشهد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارزیابی فنی و اقتصادی مدیریت پارک حاشیه ای در بهینه سازی عملکرد تقاطع؛ مطالعه موردی تقاطع ابوطالب قرنی مشهد :

تعداد صفحات :۲۰

چکیده مقاله:

از پارامترهای تاثیرگذار در کاهش زمان سفر و تاخیرات در تقاطعات می توان به اصلاحات هندسی و زمان بندی، اعمال مدیریت ترافیک، تردد نظام مند عابرین پیاده، کنترل ناهنجاری های موجود ترافیکی و … نامبرد. در این مقاله سعی بر آن شده است تا در ابتدای امر با توجه ویژه به پارامترهای هندسی تقاطع، وجود یا عدم وجود جزایر راست گرد در رویکردهای تقاطع مورد بررسی قرارگرفته و پس از راستی آزمایی تاثیراتپارامترهای هندسی، به تاثیر اعمال محدودیت های ترافیک از جمله محدودیت پارک حاشیه ای در رویکردهای تقاطع مورد مطالعه پرداخت. همچنین در ادامه با ارزیابی اقتصادی گزینه های مطرح شده در این تحقیق، برآورد عواید ریالی سالانه حاصل از اعمال محدودیت پارک حاشیه ای با در نظرگیری کاهش میزان سفر و کاهش مصرف سوخت وسایل نقلیه انجام گردیده است و درنهایت مدل سازی های قابل طرح انجام گرفته است. بر این اساس، با مدیریت پارک حاشیه ای زمان تاخیر در تقاطع تا ۶۱ درصد کاهش یافته و به طور متوسط سالانه ۵۶۰ میلیون ریال به ازای هر وسیله نقلیه صرفه جویی، ناشی از کاهش مصرف سوخت و زمان سفر برآورد گردیده است.