تاثیر فاصله ی ورودی و خروجی رمپ ها بر میزان زمان سفر وسایل نقلیه درحجم های ترافیکی مختلف با استفاده ازنرم افزارAimsun

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تاثیر فاصله ی ورودی و خروجی رمپ ها بر میزان زمان سفر وسایل نقلیه درحجم های ترافیکی مختلف با استفاده ازنرم افزارAimsun دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تاثیر فاصله ی ورودی و خروجی رمپ ها بر میزان زمان سفر وسایل نقلیه درحجم های ترافیکی مختلف با استفاده ازنرم افزارAimsun  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تاثیر فاصله ی ورودی و خروجی رمپ ها بر میزان زمان سفر وسایل نقلیه درحجم های ترافیکی مختلف با استفاده ازنرم افزارAimsun،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تاثیر فاصله ی ورودی و خروجی رمپ ها بر میزان زمان سفر وسایل نقلیه درحجم های ترافیکی مختلف با استفاده ازنرم افزارAimsun :

تعداد صفحات :۱۳

چکیده مقاله:

ورودی و خروجی بزرگراه ها از عوامل مهم و حیاتی در عملکرد مناسب بزرگراه ها می باشد. فاصله ی ورودی وخروجی ها، شکل آنها، حجم عبوری، نوع تقاطع غیرهم سطح و… از پارامترهای تاثیرگذار بر عملکرد ورودی و خروجی ها هستند. در این مقاله به بررسی عملکرد مقاطع همگرا و واگرا با ورودی وخروجی موازی، در فاصله ی ورودی و خروجی متفاوت پرداخته می شود. هندسه فرضی مورد تحقیق یک بزرگراه سه خطه که دارای رابط های یک خطه است می باشد. شبیه سازی در فاصله ی ورودی و خروجی و حجم های متفاوت ترافیکی در نرم افزار aimsun صورت گرفته و میزان زمان سفر به ازای هر کیلومتر و مدت زمان سفر کل برداشت گردیده است. نتایج نشان داد هرچه فاصله بین ورودی و خروجی ها افزایش یابد و یا میزان حجم ها کاهش یابد، میزان زمان سفر به ازای هرکیلومتر کاهش می یابد. کاهش زمان سفر در حجم های بالا با زیاد شدن فاصله ی ورودی و خروجی، بیشتر است. برای حجم های بالا شدت این کاهش، در فاصله های ورودی وخروجی بزرگتر از ۷۵۰ متر به یک باره کاهش می یابد. برای حجم کمتر این کاهش با شیب ثابت از فاصله ی ورودی وخروجی ۷۵۰ تا ۱۲۵۰متر ادامه می یابد.