طراحی و ساخت دستگاه الکترونیکی سینا شاتل ران جهت برآورد اکسیژن مصرفی بیشینه افراد بزرگسال و بررسی پایایی دستگاه طراحی شده و آزمون شاتل ران

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی و ساخت دستگاه الکترونیکی سینا شاتل ران جهت برآورد اکسیژن مصرفی بیشینه افراد بزرگسال و بررسی پایایی دستگاه طراحی شده و آزمون شاتل ران دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی و ساخت دستگاه الکترونیکی سینا شاتل ران جهت برآورد اکسیژن مصرفی بیشینه افراد بزرگسال و بررسی پایایی دستگاه طراحی شده و آزمون شاتل ران  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی و ساخت دستگاه الکترونیکی سینا شاتل ران جهت برآورد اکسیژن مصرفی بیشینه افراد بزرگسال و بررسی پایایی دستگاه طراحی شده و آزمون شاتل ران،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی و ساخت دستگاه الکترونیکی سینا شاتل ران جهت برآورد اکسیژن مصرفی بیشینه افراد بزرگسال و بررسی پایایی دستگاه طراحی شده و آزمون شاتل ران :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : حرکت

تعداد صفحات :۲۲

در این تحقیق، ابتدا طراحی و ساخت دستگاه الکترونیکی سینا شاتل ران (Sina. Sh.R.Tester) انجام گرفت، به طوری که علاوه بر برنامه ریزی نواخت منظم و پیشرونده آهنگ های دویدن مطابق دستوالعمل آزمون شاتل ران نوع اول با تناوب های زمانی یک دقیقه ای، در پایان بتواند ارزش نسبی VO2max هشت نفر را به طور همزمان با فشار کلیدهای تعبیه شده در حداقل زمان ممکن محاسبه کند. از سوی دیگر، حساسیت تکرارپذیری و پایایی دستگاه طراحی شده و آزمون شاتل ران بررسی گردید، تا با ابداع روش های نوین و ابتکار در ساخت دستگاه های جدید، زمینه تخمین شاخص طلایی حداکثر اکسیژن مصرفی افراد را آسان تر سازند. از میان این روش ها، آزمون دو رفت و برگشت ۲۰ متر قابل توجه است که از سوی اتحادیه ورزشی اروپا (Eurofit) به عنوان یک آزمون میدانی بیشینه معتبر در سنجش VO2max معرفی شده است. روش اجرا – دستگاه سینا شاتل ران با هدایت استاد راهنما در دانشگاه بوعلی سینا، جهت نواخت آهنگ های آزمون شاتل ران و محاسبه خودکار VO2max طراحی و ساخته شد. سپس تکرارپذیری آن مورد بررسی قرار گرفت. برای نواخت آهنگ ها و محاسبه خودکار VO2max، همبستگی R²=۱ به دست آمد. آزمودنی ها دوبار متناوب آزمون شاتل ران را با فاصله زمانی ۴۸ ساعت با گزینش تصادفی اجرا کردند و همبستگی (R=0.89. P<0.0001) به دست آمد. این یافته ها نشان می دهد که آزمون میدانی شاتل ران و دستگاه طراحی شده از تکرار پذیری بالایی برخوردار است.

کلید واژه: آزمون دو ۲۰ متر رفت و برگشت (SHUTTLE TEST RUN)، دستگاه طراحی شده SH.R، پایایی و حداکثر اکسیژن مصرفی VO2max