ارزیابی مخاطره ایمنی جاده ها با استفاده از آنتروپی TOPSIS-RSR بهبود یافته

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارزیابی مخاطره ایمنی جاده ها با استفاده از آنتروپی TOPSIS-RSR بهبود یافته دارای ۲۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارزیابی مخاطره ایمنی جاده ها با استفاده از آنتروپی TOPSIS-RSR بهبود یافته  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی مخاطره ایمنی جاده ها با استفاده از آنتروپی TOPSIS-RSR بهبود یافته،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارزیابی مخاطره ایمنی جاده ها با استفاده از آنتروپی TOPSIS-RSR بهبود یافته :

تعداد صفحات :۲۸

چکیده مقاله:

در این مقاله، مقایسه شایسته بودن عملکرد ایمنی جاده در سطح ملی یا محلی انجام می شود؛ هر دو به منظور درک بهتر موقعیت خوددر رابطه با خطر ایمنی جاده ها، و نیز پیدا کردن یک مرجع معنادار (بهترین در گروه) به منظور یادگیری درس از نظر فرمول برنامهعملی می باشند. در این رابطه، جاده مرکب، شاخص عملکرد ایمنی که به سرعت در حال توسعه و تبدیل شدن به موضوعی همه گیراست، مقدار زیادی از اطلاعات ایمنی جاده را به شیوه ای جامع برای تولید یک تصویر گسترده ای از ایمنی جاده شامل می شود،عمدتا به دلیل توضیح نامناسب از جزییات بیشتر جنبه علیت تصادف و پیشگیری از آسیب دیدگی که با توجه به شاخص های جداشده از جمله میزان مرگ و میر میباشد، برای این منظور، وسیله ای برای اندازه گیری مفهوم چند بعدی از ایمنی جاده به روشی علمیو سیستماتیک یک نیاز ضروری است؛ به طور مشخص یک تکنیک اندازه گیری عملکرد است، که می توانید شاخص های چندلایه عملکرد ایمنی (SPIs) را داخل یک شاخص عمومی ترکیب کنید. در این مطالعه، روش آنتروپی TOPSIS-RSR بهبودیافته که ساختار انجام فرایند ارزیابی مخاطره ایمنی جاده از دیدگاه کلی است، اساس شاخص (RSRI) مخاطره ایمنی جاده مرکبمیباشد. به منظور مطالعه موردی، با استفاده از نتایج خوشه بندی تجزیه و تحلیل به عنوان یک مرجع مربوطه، یک مجموعه از استانها به چندین کلاس معین بر اساس نمره RSRI گروه بندی شده. مغایرت در نتایج اثبات به منظور بررسی استحکام ارایه شده است.به علاوه، آنها امکان استفاده از این مدل به عنوان یک ابزار ارزشمند برای فعالیت های تصمیم گیری و ارزیابی عملکرد که شاملچند جایگزین و چند معیاره است را به سیاستگذاران ایمنی جاده نشان می دهد.