بررسی عوامل موثر بر اتخاذ تعرفه های کالا و کشتی در بنادر و تاثیر این عوامل بر میزان تجارت دریایی با مطالعه موردی بندر خرمشهر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی عوامل موثر بر اتخاذ تعرفه های کالا و کشتی در بنادر و تاثیر این عوامل بر میزان تجارت دریایی با مطالعه موردی بندر خرمشهر دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی عوامل موثر بر اتخاذ تعرفه های کالا و کشتی در بنادر و تاثیر این عوامل بر میزان تجارت دریایی با مطالعه موردی بندر خرمشهر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی عوامل موثر بر اتخاذ تعرفه های کالا و کشتی در بنادر و تاثیر این عوامل بر میزان تجارت دریایی با مطالعه موردی بندر خرمشهر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی عوامل موثر بر اتخاذ تعرفه های کالا و کشتی در بنادر و تاثیر این عوامل بر میزان تجارت دریایی با مطالعه موردی بندر خرمشهر :

تعداد صفحات :۶

چکیده مقاله:

سازمان بنادر و کشتیرانی علاوه بر اینکه مرجع دریایی کشور و نماینده سازمان جهانی دریانوردی در امر اجرای کنوانسیونهای دریایی است، مسئولیت هدایت و راهبری بنادر کشور را نیز به عهده دارد. یکی از وظایف شورای عالی سازمان، تعیین تعرفه های بندری است که می تواند اختیار آن را به هیأت عامل سازمان تفویض نماید. تعرفه ها سقف مبالغ قابل وصول از مشتریان بنادر را تعیین می کند و با توجه به ارائه بسیاری از خدمات توسط بخشهای خصوصی، دریافت مبالغ کمتر در بازار رقابتی خدمات امکان پذیر می باشد. این تعرفه ها متشکل از دو بخش عمده کشتی و کالاست. تعرفه ها از ردیف هایی شامل حقوق، عوارض و هزینه های بندری تشکیل می شود و مبنای اخذ این تعرفه ها بر کشتی ها و شناورهای ایرانی برمبنای دلار و به نرخ واریزنامه ای بانک مرکزی به صورت ریال محاسبه و دریافت می شود و درخصوص کشتی ها و شناورهای خارجی بر مبنای دلار آمریکا محاسبه و دریافت می گردد. پژوهش حاضر سعی در بررسی و شناسایی عوامل موثر بر اتخاذ تعرفه های کالا و کشتی در بنادر داشته و همچنین به دنبال بررسی تاثیر این عوامل بر میزان تجارت دریایی با استفاده از مصاحبات، توزیع پرسش نامه، مطاللعه متون و تئوری ها می باشد. در پایان استنتاج شد که اتخاذ تعرفه های بالا در بنادر باعث کاهش تجارت در بنادر ، کاهش میزان ورود و خروج کشتی ها، همچنین کاهش میزان واردات و صادرات به و از بنادر و در نهایت باعث کاهش سهم ناوگان دریایی در حجم تجارت می گردد