ارزیابی عملکرد الگوریتم های فراابتکاری در حل مسئله مسیر یابی وسیله نقلیه (مطالعه موردی: الگوریتم بهینه سازی تراکم ذرات)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارزیابی عملکرد الگوریتم های فراابتکاری در حل مسئله مسیر یابی وسیله نقلیه (مطالعه موردی: الگوریتم بهینه سازی تراکم ذرات) دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارزیابی عملکرد الگوریتم های فراابتکاری در حل مسئله مسیر یابی وسیله نقلیه (مطالعه موردی: الگوریتم بهینه سازی تراکم ذرات)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی عملکرد الگوریتم های فراابتکاری در حل مسئله مسیر یابی وسیله نقلیه (مطالعه موردی: الگوریتم بهینه سازی تراکم ذرات)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارزیابی عملکرد الگوریتم های فراابتکاری در حل مسئله مسیر یابی وسیله نقلیه (مطالعه موردی: الگوریتم بهینه سازی تراکم ذرات) :

تعداد صفحات :۱۰

چکیده مقاله:

در مسئله مسیر یابی وسیله نقلیه مسیرهای کاملا بهینه برای مجموعه ای از وسایل نقلیه یکسان و مشابه بر اساس یک دپوی مرکزی برای پاسخ به تقاضاهای معین مشتری ها و با مدنظر قرار دادن محدودیت های ظرفیتی وسیله نقلیه تعیین می گردد مسئله مسیر یابی وسیله نقلیه از نوع مسائل بهینه سازی ترکیبی می باشد که برای حل آن از الگوریتم های بهینه سازی فراابتکاری که دارای سرعت مناسب در رسیدن به پاسخ بهینه و همچنین عدم نیاز به مستق تابع هدف هستند استفاده می شود حال در این مقاله به بررسی الگوریتم بهینه سازی تراکم ذرات و کارایی آن در حل چهار شاخه مختلف از مسئله مورد نظر از جمله مسئله مسیر یابی وسیله نقلیه با محدودیت ظرفیت ، مسئله مسیر یابی وسیله نقلیه با پنجره زمانی ، مسئله مسیر یابی وسیله نقلیه با جمع آوری و تحویل همزمان کالا و مسیر یابی وسیله نقلیه با چندین دپو پرداخته شده است با ارزیابی ها و مطالعات فراوان بر روی میانگین مسافت های طی شده توسط وسایل نقلیه مقادیر پارامترهای کنترلی الگوریتم مذکور سیر برازش ذرات و میانگین زمان های مخاسباتی در الگوریتم تراکم ذرات این گونه استنتاج گردید که الگوریتم بهینه سازی تراکم ذرات دارای نرخ دسترسی بالا به پاسخ بهینه (سرعت همگرایی بالا) ، همچنین عملکرد قابل قبول در مسائل با تعداد گره (مشتری) زیا می باشد . همچنین مشخص گردید در الگوریتم مورد نظر ذرات معمولا به سرعت به حوالی جواب بهینه سراسری همگرا می شوند ولی تمرکز کمتری بر روی ان دارند که این حاکی از جستجوی محلی ضعیف آن است.