مقاله سیستم کنترل سرعت تطبیقی خودرو، رویکردی نوین در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله سیستم کنترل سرعت تطبیقی خودرو، رویکردی نوین در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله سیستم کنترل سرعت تطبیقی خودرو، رویکردی نوین در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله سیستم کنترل سرعت تطبیقی خودرو، رویکردی نوین در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله سیستم کنترل سرعت تطبیقی خودرو، رویکردی نوین در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای :

تعداد صفحات:۱۳
چکیده:
سیستم کنترل سرعت تطبیقی خودرو (ACC)، در واقع نسل پیشرفته سیستم کنترل سرعت خودرو می باشد که علاوه برکنترل سرعت، فاصله طولی خودرو از خودروی مقابل را نیز کنترل می نماید.در سیستم کنترل سرعت تنها پدال گاز(زاویه باز بودن دریچه سوخت) روی یک مقدار ثابتی که توسط راننده تعیین می گردد تثبیت شده اما در سیستم کنترل سرعت تطبیق ی، پدال های گاز و ترمز و دنده تواماً کنترل می گردند تا با کنترل سرعت خودرو روی مقدار مطلوب و ایمن، فاصله مناسب از خودروی مقابل نیز حفظ گردد.در حال حاضر در کشور ایران، تنها سیستم کنترل سرعت، آن هم فقط روی خودروهای سفارشی نصب و راه اندازی می شود که در این تحقیق سعی داریم مزایا و معایب این سیستم را بررسی کرده و به معرفی سیستم کنترل سرعت تطبیقی بپردازیم.در این تحقیق سعی داریم با معرفی سیستم کنترل سرعت تطبیقی و عملکرد آن، راهک اری نوین در کاهش تصادفات در ایران ارائه دهیم.متاسفانه با توجه به بالا بودن آمار تلفات جاده ای که بخش قابل توجهی از آن مربوط به تصادفات زنجیره ای می باشد، نیاز به استفاده از این سیستم ایمنی بر روی خودروهای تولید داخل به شدت احساس می شود.