مقاله متدولوشی اجابت السامات صلاحیت پروازی در راستای طراحی سازه نصب سامانه الکترواپتیکی OG6 با نصب جمع شونده روی هواپیمای مأموریت ویصه سرعت بالا

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله متدولوشی اجابت السامات صلاحیت پروازی در راستای طراحی سازه نصب سامانه الکترواپتیکی OG6 با نصب جمع شونده روی هواپیمای مأموریت ویصه سرعت بالا دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله متدولوشی اجابت السامات صلاحیت پروازی در راستای طراحی سازه نصب سامانه الکترواپتیکی OG6 با نصب جمع شونده روی هواپیمای مأموریت ویصه سرعت بالا  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله متدولوشی اجابت السامات صلاحیت پروازی در راستای طراحی سازه نصب سامانه الکترواپتیکی OG6 با نصب جمع شونده روی هواپیمای مأموریت ویصه سرعت بالا،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله متدولوشی اجابت السامات صلاحیت پروازی در راستای طراحی سازه نصب سامانه الکترواپتیکی OG6 با نصب جمع شونده روی هواپیمای مأموریت ویصه سرعت بالا :

تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
دراین تحقیق اجابت الزامات صلاحیت پروازی به منظور طراحی وتحلیل سازه نصب سامانه الکترواپتیکی بانام اختصاری OG6 روی یک هواپیمای ماموریت ویژه سرعت بالا به منظور بهره برداری درماموریت های حفاظت ازمرزهای ابی و خاکی کشورمورد بررسی قرارمیگیرد پس ازبررسی نیازمندیهای نصب و نحوه عملکرد سامانه الکترواپتیکی قسمت تحتانی بخش میانی بدنه هواپیما وجلوی بال تعیین گردید پس ازطراحی و ایجادمدل نرم افزاری درکتیا جهت استحکام سنجی قطعات سازه نصب نیاز به ایجادمدل المان محدود واعمال بارگذاری سازه است تحلیل های استاتیکی درچندمرحله انجام گرفته است درمرحله اول که سامانه درموقعیت باز قراردارد سازه تحت فشارایرودینامیکی قرارگرفته و تنشها وجابجایی پیشینه آن محاسبه شده است درمرحله دوم که سیستم درموقعیت جمع شده قراردارد سازه تحت نیروهای ناشی ازبارهای زمینی و پروازی هواپیما ازجمله شرایط فرود اضطراری قرارمیگیرد برای اثبات متابعت طراحی ازالزامات قابل کاربرد مرتبط با طرح یکیاچندروش ازروشهای ده گانه اجابت moc که ازصفرتانه شماره گذاری شده اند و به ترتیب بصورت توضیح نقشه انالیز ارزیابی ایمنی تست های ازمایشگاهی تست های زمینی تست های پروازی بازرسی فنی شبیه سازی و کیفیت می باشند استفاده میشود جهت استحکام سنجی قطعات سازه ای نباید تحت بارهای حدی وارد محدوده پلاستیک شود و باید پس ازحذف نیرو هیچگونه تغییرشکل دائمی درسازه نمانده باشد