مقاله شبیه سازی میزان مشارکت موتورهای القایی سه فاز درجریان خطا در شبکه شهرهای صنعتی با استفاده از نرم افزار Matlab

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله شبیه سازی میزان مشارکت موتورهای القایی سه فاز درجریان خطا در شبکه شهرهای صنعتی با استفاده از نرم افزار Matlab دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شبیه سازی میزان مشارکت موتورهای القایی سه فاز درجریان خطا در شبکه شهرهای صنعتی با استفاده از نرم افزار Matlab  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیه سازی میزان مشارکت موتورهای القایی سه فاز درجریان خطا در شبکه شهرهای صنعتی با استفاده از نرم افزار Matlab،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله شبیه سازی میزان مشارکت موتورهای القایی سه فاز درجریان خطا در شبکه شهرهای صنعتی با استفاده از نرم افزار Matlab :

تعداد صفحات:۹
چکیده:
با توجه به گسترش شبکه های جریان متناوب وانجام اتوماسیون در شبکه های تولید،انتقال وتوزیع توسط تجهیزات حفاظتی هوشمند قابل کنترل از راه دور مانند اتوریکلوزها و سکسیونرها و; با مکانیزم قطع و وصل موتوری با سیستم کنترل R.T.U و با توجهبه اینکه در حال حاضر موتورهای القایی سه فاز به خصوص موتورهای القایی سه فاز قفسه سنجابی سهم بسزایی در واحدهای مختلفتولیدی در شهرک های صنعتی دارند. بررسی مشکلات ناشی از مشارکت اینگونه موتورها در هنگام بروز خطا در شبکه های توزیع که بهدلایل گوناگونی اتفاق می افتد، الزامی است. زیرا در انتخاب سیستم کنترل اتوماسیون شبکه و همچنین تنظیم تجهیزات حفاظتی،رعایت این موضوع ضروری است. لذا بایستی تدابیر لازم دراین خصوص اندیشیده شده ومحاسبات مربوط به میزان مشارکت این گونهموتورها در جریان خطا در شبکه شهرک های صنعتی انجام پذیرد. یکی از ابزارهای مهم تشخیص اثرات میزان مشارکت این موتورهادرجریان خطای شبکه بخصوص خطای اتصال کوتاه سه فاز ، انجام شبیه سازی بوسیله نرم افزار Matlab است. باتوجه به اینکه انجاماین آزمایشات درحالت واقعی وبررسی توانایی موتورها،شبکه، تجهیزات حفاظتی و هادی های شبکه در تحمل شوکهای الکتریکی ،حرارتی ومکانیکی ناشی از خطاهای مختل مستلزم صرف هزینه و زمان قابل توجهی است و نیز امکان ایجاد صدمه به بخشهای مختلفشبکه،موتورها، ترانسفورماتورها، هادیهای شبکه و تجهیزات حفاظتی وجود دارد. ازاینرو منطقی به نظر می رسد که این شبیه سازی هاانجام پذیرفته وداده های حاصل ازآن برای طراحی وانتخاب تجهیزات حفاظتی،هادی های شبکه، ایزولاتورها وغیره مورد استفاده قرارگیرند. درای مقاله اثرات میزان مشارکت موتورهای القایی بر جریان خطا در شبکه ها با استفاده از نرم افزار Matlab شبیه سازی شدهاست.