دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله بررسی انتقال حرارت و افت فشار رادیاتور اتومبیل در حضور نانوسیال ۴۰/۶۰ اتیلن گلیکول- آب/CuO در سه دمای ورودی به رادیاتور
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله بررسی انتقال حرارت و افت فشار رادیاتور اتومبیل در حضور نانوسیال ۴۰/۶۰ اتیلن گلیکول- آب/CuO در سه دمای ورودی به رادیاتور دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی انتقال حرارت و افت فشار رادیاتور اتومبیل در حضور نانوسیال ۴۰/۶۰ اتیلن گلیکول- آب/CuO در سه دمای ورودی به رادیاتور کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی انتقال حرارت و افت فشار رادیاتور اتومبیل در حضور نانوسیال ۴۰/۶۰ اتیلن گلیکول- آب/CuO در سه دمای ورودی به رادیاتور،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی انتقال حرارت و افت فشار رادیاتور اتومبیل در حضور نانوسیال ۴۰/۶۰ اتیلن گلیکول- آب/CuO در سه دمای ورودی به رادیاتور :
تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
سیالات انتقال حرارت مرسوم نظیر آب و اتیلن گلیکول که به عنوان سیال عامل خنک کننده در رادیاتور اتومبیل ها بکار می روند، دارای هدایت حرارتی نسبتاً پایینی هستند. نانوسیال تکنولوژی جدیدی است که با افزودن مواد جامد در سایز نانو به سیال پایه بدست می آید. این گروه جدید از سیالات می توانند به عنوان خنک کننده در رادیاتور اتومبیل ها استفاده شوند. در این مطالعه، انتقال حرارت مخلوط ۴۰/۶۰ اتیلن گلیکول و آب و نیز نانوسیال، سیال پایه ی مخلوط ۴۰/۶۰ اتیلن گلیکول و آب و نانوذرات اکسید مس، به عنوان سیال خنک کننده رادیاتور اتومبیل مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایشات در محدوده جریان متلاطم و در سه دمای مختلف ورودی به رادیاتور بدست آمدند. نتایج نشان دادند که حضور نانوذرات در بهترین حالت افزایش ۵۵ درصد در انتقال حرارت و در بدترین حالت ۵۱ درصد افزایش افت فشار در مقایسه با سیال پایه را نشان می دهند.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
