دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله شبیه سازی توزیع مسافردر ایستگاه های خطوط همگانی: مقایسه مدل های نیمه متراکم و کاملاً متراکم
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله شبیه سازی توزیع مسافردر ایستگاه های خطوط همگانی: مقایسه مدل های نیمه متراکم و کاملاً متراکم دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله شبیه سازی توزیع مسافردر ایستگاه های خطوط همگانی: مقایسه مدل های نیمه متراکم و کاملاً متراکم کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیه سازی توزیع مسافردر ایستگاه های خطوط همگانی: مقایسه مدل های نیمه متراکم و کاملاً متراکم،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله شبیه سازی توزیع مسافردر ایستگاه های خطوط همگانی: مقایسه مدل های نیمه متراکم و کاملاً متراکم :
تعداد صفحات:۸
چکیده:
چگونگی توزیع مسافر بین خطوط سرویس دهنده به یک ایستگاه اتوبوسرانی و نیز براورد زمان انتظار مسافر در آن ایستگاه مسئله ایستگاه اتوبوس نامیده میشود کاربرد مدلهای ایستگاه در حل مسائل تخصیص همگانی است زیر هر نوع ازمدلهای تخصیص همگانی بر مبنای یک نوع مدل ایستگاه استوار است در واقع متوسط زمان انتظار مسافران در ایستگاه و نیز توزیع جریان مسافر بین خطوط همگانی درآن ایستگاه که از حل مسئله تخصیص همگانی بدست می ایند به نوع مدل ایستگاه وابسته است دراین مقاله نتایج حاصل از شبیه سازی یک ایستگاه اتوبوس فرضی با نتایج ح اصل از دو نوع مدل ایستگاه موجود در ادبیات حمل و نقل در دو حالت ایستگاه نیمه اشباع و کاملا اشباع مقایسه و بحث می شوند.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
