مقاله اثرات بکارگیری سیستم کنترل پایداری شعله درکاهش هامینگ درتوربین گازی V94 3A زیمنس

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله اثرات بکارگیری سیستم کنترل پایداری شعله درکاهش هامینگ درتوربین گازی V94 3A زیمنس دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اثرات بکارگیری سیستم کنترل پایداری شعله درکاهش هامینگ درتوربین گازی V94 3A زیمنس  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اثرات بکارگیری سیستم کنترل پایداری شعله درکاهش هامینگ درتوربین گازی V94 3A زیمنس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اثرات بکارگیری سیستم کنترل پایداری شعله درکاهش هامینگ درتوربین گازی V94 3A زیمنس :

تعداد صفحات:۱۳

چکیده:

توربینهای گازی مدرن معمولا برای اینکه آلاینده ها را درمقدار قابلقبول و استاندارد کنترل کننده دارای احتراق مخلوط رقیق شده پرمیکس می باشند همیشه افزایش میزان تراکم هوا درمحفظه احتراق توربنی گاز به هر هلت باعث نمایش عدم پایداری دینامیکی شعله می شود به سبب بالا بودن دبی جرمی و فشار هوا بکاربردنسیستم کنترل فعال ناپایداری Active Instability Control ) AIC درتوربین های باظرفیت بالا کار مشکل اما قابل انجام می باشد کنترل فعال ناپایداری aicابزار قدرتمند و انعطاف پذیری برای مهار این ناپایداری می باشد این مقاله کاربردهای مختلفی از سیستم AIC جهت کنترل هامینگ و اکسلریشن درتوبین های ظرفیت بالا بامحفظه احتراق حلقوی با توجه به ساختارمشعلهای محفظه احتراق استفاده شده درتوربین گاز را نشانمیدهد درنیروگاه هایی کها زسیستم AIC استفاده نمی کنند جهت به حداقل رساندن اثراتHumming اقداماتی صورت میگیرد که به عنوان مطالعه موردی اقدامات انجام شده برروی سیستم کنترل نیروگاه رودشور دراین مقاله ارایه شده است.