دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله بررسی رفتار سازه‌ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی – خط ۷ متروی تهران)
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله بررسی رفتار سازه‌ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی – خط ۷ متروی تهران) دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی رفتار سازه‌ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی – خط ۷ متروی تهران) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رفتار سازه‌ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی – خط ۷ متروی تهران)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی رفتار سازه‌ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی – خط ۷ متروی تهران) :
تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
انفجار پدیده‌ای با ماهیت تصادفی است که علاوه بر ایجاد اثراتی همچون شوک ناگهانی، امواج فشاری و کششی در محیط ایجاد نموده و سازه‌ها و موانع موجود در مسیر خود را تحت تاثیر قرار می‌دهد. ماهیت دینامیکی فشار ناشی از انفجار و انتشار آن در زمین و تاثیر آن بر سازه‌های زیرزمینی، بررسی اندر کنش این سازه‌ها با محیط متنوع اطراف را به مساله‌ای نسبتا پیچیده تبدیل نموده است. در این راستا تلاش‌های بسیاری توسط محققین مختلف برای تعریف و ارائه پارامترهای مختلف مرتبط با انفجار مانند منحنی توزیع فشار، ابعاد گودال انفجار، انتشار و میرائی این امواج در محیط‌های سنگی و خاکی و همچنین اثرات آن بر سازه‌های مدفون در قالب مطالعات آزمایشگاهی و میدانی و همچنین توسعه روشهای عددی و تجربی صورت گرفته است. در این میان، مطالعات آزمایشگاهی و میدانی و همچنین توسعه روشهای عددی و تجربی صورت گرفته است. در این میان، مطالعات عددی بروشهای المان محدود و المان مجزاء و تفاضل محدود نسبت به سایر روشها توسعه بیشتری داشته و روشهایی ارزان و با هزینه محاسباتی کمتر بشمار می‌روند. در مقاله حاضر با استفاده از نرم‌افزار تفاضل محدود FLAC2D، روند انتشار امواج فشاری ناشی از انفجار بمب GP2000 مدلسازی و این اثرات در قالب یک مطالعه موردی برای بخشی از خط ۷ متروی تهران بررسی و بخش‌های مختلف سیستم پوشش تونل مورد ارزیابی قرار گرفته است. در قسمتی از این مطالعه، در خصوص تغییرات تلاش‌های برشی در پوشش تونل نسبت به پارامترهائی مانند ضریب فشار سکون خاک و سطح آب زیرزمینی حساسیت سنجی صورت گرفته است.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
