مقاله بررسی سایندگی خاکهای مسیر تونل خط ۲ مترو تبریز

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی سایندگی خاکهای مسیر تونل خط ۲ مترو تبریز دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی سایندگی خاکهای مسیر تونل خط ۲ مترو تبریز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی سایندگی خاکهای مسیر تونل خط ۲ مترو تبریز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی سایندگی خاکهای مسیر تونل خط ۲ مترو تبریز :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

حفر تونلهای طولانی غالباً به صورت مکانیزه و با ماشین حفاری تونل TBM انجام می شود. جنس سنگها و خاها تاثیر فراوانی در حفر تونل به وسیله TBM دارد یک از عوامل مهم در حفاری این قبیل تونلها، مساله سایندگی خاکها و سنگها بر روی ابزارهای برنده (کاترهدها) دستگاه TBM است. جنس کانیهای تشکیل دهنده و همچنین سایر مشخصات بافتی سنگها و خاکها عوامل اصلی تعیین کننده درجه سایندگی توده های خاکی و سنگی محسوب می شود. برای تعیین درجه سایندگی سنگها و خاکها روشهای مختلفی وجود دارد که بر اساس نتایج آنها م یتوان کاترهدهای مناسب دستگاه TBM را طراحی کرده و یا سفارش داد. مهمترین و فراوانترین کانی ساینده موجود در سنگها و خاکها، کوارتز است.
تونل پروژه خط ۲ مترو تبریز به طول حدود ۲۲ کیلومتر از داخل رسوبات آبرفتی مختلفی عبور می کند که اندازه ذرات آن از حد رس تا قطعات سنگی بزرگتر از ۵۰ سانتی متر م یرسد. کانیهای کوارتز موجود در رسوبات آبرفتی درشت دانه و قطعات سنگی، مهمترین ماده ساینده در رسوبات آبرفتی این خط محسوب م یشود. برای بررسی ساییندگی قلوه سنگها و قطعه سنگها از آزمایش سورچار و برای تعیین سایندگی خاکهای ماسه ای از روشهای پتروگرافی و کانی شناسی استفاده شده است. آزمایشات سورچار، ساییندگی قلوه سنگها و قطعات سنگی موجود در رسوبات آبرفتی را خیلی ساینده نشان داده است. مطالعات کانی شناسی نیز میزان کانیهای ساینده (کوارتز) موجود در رسوبات ماسه ای را بین ۵ تا ۲۰ درصد نشان داده که بر اساس رده بندیهای موجود این خاکها در رد ههای کمی ساینده تا ساینده قرار می گیرند.