مقاله بررسی فاکتورهای مؤثر در مکانیابی ایستگاه های امداد و نجات جاده سقز سنندج با استفاده از مدل ترکیب خطی وزین (WLC)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی فاکتورهای مؤثر در مکانیابی ایستگاه های امداد و نجات جاده سقز سنندج با استفاده از مدل ترکیب خطی وزین (WLC) دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی فاکتورهای مؤثر در مکانیابی ایستگاه های امداد و نجات جاده سقز سنندج با استفاده از مدل ترکیب خطی وزین (WLC)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی فاکتورهای مؤثر در مکانیابی ایستگاه های امداد و نجات جاده سقز سنندج با استفاده از مدل ترکیب خطی وزین (WLC)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی فاکتورهای مؤثر در مکانیابی ایستگاه های امداد و نجات جاده سقز سنندج با استفاده از مدل ترکیب خطی وزین (WLC) :

تعداد صفحات:۱۴

چکیده:

در سطح پیشگیری و آمادگی، ایستگاه های امداد و نجات باید در مناطقی ویژه قرار داشته باشند، در این تحقیق پارامترهای لازم در تعیین مکان مناسب ایستگاه های امداد و نجات جادهای مسیر سقز – سنندج بررسی شده است. منطقه مورد مطالعه مسیر جاده سقز- سنندج میباشد در این راستا از نقشه های توپوگرافی، زمین شناسی، عکس های هوایی، تصاویر ماهوارهای و داده های هواشناسی و هیدرولوژی استفاده شده است. دراستخراج لایه های اطلاعاتی از GIS بهره گیری شده و از روش تحلیل سلسله مراتبی به منظور وزن دهی به فاکتورهای موثر استفاده شده است. در نهایت از روش ترکیب خطی وزین در استخراج نقشه آسیب پذیری جاده بهره گیری شده است. بر اساس این مدل ۱۱ نقطه آسیب پذیر در مسیر مورد مطالعه شناسایی شد. نتایج این تحقیق میتواند برای بازه زمانی لحاظ شده پیش از وقوع زمین لرزه در منطقه مورد استفاده قرار گیرد. و امکان برنامه ریزی و سیاستگذاری در زمینه مدیریت بحران منطقه را فراهم مینماید.