مقاله مطالعه و بررسی اثرات کشش در پرچ های هوایی سالید (solid) در ورق های نازک و استفاده از نتایج آن در موارد خاص

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مطالعه و بررسی اثرات کشش در پرچ های هوایی سالید (solid) در ورق های نازک و استفاده از نتایج آن در موارد خاص دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مطالعه و بررسی اثرات کشش در پرچ های هوایی سالید (solid) در ورق های نازک و استفاده از نتایج آن در موارد خاص  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مطالعه و بررسی اثرات کشش در پرچ های هوایی سالید (solid) در ورق های نازک و استفاده از نتایج آن در موارد خاص،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مطالعه و بررسی اثرات کشش در پرچ های هوایی سالید (solid) در ورق های نازک و استفاده از نتایج آن در موارد خاص :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

پرچ های هوایی در صنعت هوانوردی و به خصوص در طراحی و ساخت انواع هواپیماها، بالگردها، موشک ها و ; کاربردهای فراوانی دارند. پرچ ها در صنعت هوانوردی به طور کلی به دو نوع سالید و بلایند (Blind) تقسیم بندی شده که هر کدام نیز مجموعه هایی می باشند، لیکن نوع سالید آن دارای کاربرد فراوانی می باشد. عمده ترین ویژگی این نوع پرچ ها، جدا از نوع آنها، مقاومت در برابر نیروهای برشی در یک سازه هوایی می باشد. در کاربرد اتصالات در بعضی از موارد خاص به دلیل رعایت قوانین هوایی از جمله فاز مجبور به استفاده از پرچ (به خصوص برای قطرهای پایین) می باشند که بتوانند کشش را نیز تحمل نماید. پرچ های سطح رویین بال هواپیما از جمله این مواردند. همچنین در بخشی از مقاله مقایسه ای بین پرچهای از نوع سالید و پیچ ها انجام شده است و استانداردهای هوایی مورد پذیرش قوانین فاز به همراه چند نمونه از این استانداردها معرفی و در رابطه با قطرهایی که شامل این نوع استانداردها می شود توضیح داده شده است. در این راستا تست هایی با توجه به جنس پرچ ها، جنس ورق، ضخامت ورق، نوع شکل سر پرچ ها و مکان نصب آنها انجام شده که پروسه تست این نوع پرچ ها به همراه صفحات و شکل فیکسچرهای استفاده شده نیز در این مقاله آورده شده است، همچنین در المان محدود نیز تحلیل هایی انجام گرفته و نتایج المان محدود با نتایج تست ها مقایسه شده و در نهایت فرمول هایی در ارتباط با کشش و برش پرچ ها با استفاده از نتایج تست ها و آنالیز المان محدود به دست آمده که می تواند مورد استفاده قرار بگیرد.