مقاله تبیین جایگاه گازطبیعی فشرده به عنوان سوخت خودروها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تبیین جایگاه گازطبیعی فشرده به عنوان سوخت خودروها دارای ۱۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تبیین جایگاه گازطبیعی فشرده به عنوان سوخت خودروها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تبیین جایگاه گازطبیعی فشرده به عنوان سوخت خودروها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تبیین جایگاه گازطبیعی فشرده به عنوان سوخت خودروها :

تعداد صفحات:۱۱

چکیده:

هدف این مقاله تبیین جایگاه گازطبیعی فشرده به عنو ان س وخت خودروها در میان سایر حامل های انرژی در کشور می باشد . سیر صعودی مصرف انواع سوخت در بخش حمل و نقل، افزایش خودروهای کشور، کاهش ذخایر نفتی و همچنین افزایش آلودگی ایجاد شده ناشی از خودروها ضرورت استفاده از یک سوخت جایگزین را در این بخش نشان می دهد . در ح ال ح اضر استفاده از سوخت های ج ایگزین متعددی نظیر هیدروژن، پیل سوختی، الکتریس یته و گ ازطبیعی در کشور مطرح است . گ ازطبیعی با توجه به خصوصیاتی نظیر وجود ذخایر عظیم، امکان دسترسی به آن در اکثر نقاط کشور ( با توجه به ش بکه لوله گذاری های انجام شده ) ، آلودگی کمتر، عدم نیاز به تکنولوژی پیشرفته جهت استفاده از آن و اختص اص یارانه کمتر به این سوخت نسبت به سوخت های م ایع، در ح ال حاضر بهترین سوخت جایگزین می باشد . در این مقاله سعی شده است که با بررسی خودروهای موجود کشور، میزان مصرف و آلودگی ناشی از آنها و همچنین مقدار
سوخت وارداتی و یارانه اختصاص یافته به بخش حمل و نقل، نسبت ب ه تعریف و تبیین جایگاه گازطبیعی در میان سایر حامل های انرژی به عنوان سوخت خودروها و همچنین اهمیت تبدیل الگوی مصرف انرژی در خودروها از حامل های انرژی مایع ب ه گا زطبیعی در آغازین سال های قرن حاضر ( قرن گاز ) پرداخته شود . همچنین طرحی نیز برای جایگزین کردن این سو خت طی یک دوره پنج ساله ارا ئه ش ده است که برای انجام آن حدود ۶ میلیارد دلار بودجه برآورد گردیده است . بخشی از این هزینه از بهای فرآورد ه های سوخت های فسیلی مایع مصرف نشده در این طرح که حدود ۲/۲۷ میلیارد دلار است، قابل حصول است