مقاله بررسی قابلیت اعتماد خستگی در پلهای فولادی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی قابلیت اعتماد خستگی در پلهای فولادی دارای ۱۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی قابلیت اعتماد خستگی در پلهای فولادی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی قابلیت اعتماد خستگی در پلهای فولادی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی قابلیت اعتماد خستگی در پلهای فولادی :

تعداد صفحات:۱۱

چکیده:

خستگ ی و رفتار گسیختگ ی از مهمتری ن ملاحظا ت در تعیی ن وضعیت ساز هها ی فلز ی تح ت بارها یسیکل ی م یباشد.بخصوص اینکه عمرپیش بین ی شد ه در پلها ی فولاد ی دستخو ش پارامترهای تصادفی و اتفاقی است که به سیر رو به رشد خسار ت ناشی از مکانیسم های متفاو ت خستگی وابسته اس ت. آنالیز خستگ ی در سازه معمولا براسا س نمودارهای S-N بیان میگردد،ک ه N تعداد سیکلهای بارگذاری تا شکست و S دامنه یا محدوده تنش د ر سیکلها ی وارد ه م یباشد. البت ه طبیعت تجرب ی بود ن روشها ی تن ش- عمر محدودیتها ی زیاد ی را دراستفاد ه از داده ها ی آن وضع م یکند. صرفنظر از محدودیتها ی این رو ش، رو ش S-N برا ی آنالیز خستگی مبنای طراحی در آئین نامه آشتو می باشد. در این مقاله به روابطی که در تئوری قابلیت اعتماد خستگی در پلهای فولادی استفاده میگردد اشاره شده و بر اساس نظریات مختلف و بر پایه تئوری آمار و احتمالات، با در نظر گرفتن بار کامیون بصورت بلوکهای بارگذاری، یک راه حل ساده بیان و در نهایت روابط مشخص کننده تابع خسارت تنش ناشی از خستگی ارائه میگردد.