تعیین دلایل خوردگی و تخریب زود هنگام تیوب های کولر هوایی در واحد آیزوماکس

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تعیین دلایل خوردگی و تخریب زود هنگام تیوب های کولر هوایی در واحد آیزوماکس دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تعیین دلایل خوردگی و تخریب زود هنگام تیوب های کولر هوایی در واحد آیزوماکس  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تعیین دلایل خوردگی و تخریب زود هنگام تیوب های کولر هوایی در واحد آیزوماکس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تعیین دلایل خوردگی و تخریب زود هنگام تیوب های کولر هوایی در واحد آیزوماکس :

سال انتشار : ۱۳۹۵

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : علوم و مهندسی خوردگی

تعداد صفحات :۱۴

پژوهش حاضر به بررسی علت تخریب زود هنگام تیوب های یک کولر هوایی در واحد آیزوماکس یک پالایشگاه نفت می پردازد. بدین منظور سه تیوب مختلف از کولر هوایی مذکور مورد بررسی قرار گرفت. پس از انجام مشاهدات ظاهری رسوب ها و محصولات خوردگی موجود بر سطوح داخلی تیوب ها، آنالیزهای XRD و XRF جهت تعیین ماهیت این رسوبات انجام شد. جهت بررسی مورفولوژی حفره های ایجاد شده در اثر خوردگی و تعیین عناصر موثر در رشد آنها از میکروسکوپ الکترونی روبشی مجهز به پروب آنالیز EDS استفاده گردید. نتایج بررسی ها نشان داد که رسوب های تشکیل شده بر روی تیوب ها عمدتا اکسیدی بوده اند. همچنین بررسی ها نشان داد دو مکانیزم فعال مختلف، منجر به سوراخ شدن تیوب ها شده است. در یکی از تیوب ها تجمع رسوب بر روی سطح داخلی و بروز خوردگی زیر رسوبی منجر به وقوع خوردگی موضعی شدید و در نهایت سوراخ شدن آن شده است. عامل اصلی بروز این تخریب وجود اکسیژن بیش از حد مجاز در سیستم به همراه نمک های آمونیوم بی سولفاید بوده است. در تیوب دیگر، بروز پدیده ی خوردگی سایشی ناشی از سرعت زیاد سیال درون تیوب منجر به تخریب تیوب گردیده است.

کلید واژه: کولر هوایی، آیزوماکس، آمونیوم بی سولفاید، اکسیژن